محركات السلسلة YDF2 ثلاثية الطور غير المتزامنة لمشغّلات الصمامات الكهربائية

1. نظرة عامة

إن محركات السلسلة YBDF2 وYDF2 والسلسلة المشتقة منها من المحركات غير المتزامنة ثلاثية الطور هي محركات خاصة الغرض تُستخدم مع المشغلات الكهربائية للصمامات.

تتوافق خاصية مقاومة الانفجار للمحرك YBDF2 المُجمّع مع المحرك الكهربائي للصمام وخاصية مقاومة الانفجار لسلسلته المشتقة مع أحكام المواصفة GB 3836.1-2010 "البيئات المتفجرة - الجزء 1: المتطلبات العامة للأجهزة" والمواصفة GB 3836.2-2010 "البيئات المتفجرة - الجزء 2: الأجهزة المحمية بواسطة غلاف مقاوم للهب \"d\""، وكذلك تتوافق مع أحكام IEC 79-1. يتم تصنيع هذه المحركات من النوع المقاوم للانفجار بالعلامة ExdIIBT4Gb، وهي مناسبة للمواقع في المصانع حيث تتكون خليط متفجر من الغازات أو الأبخرة القابلة للاشتعال والهواء، وتنتمي إلى الفئة الثانية (الفئة A وB) ودرجة الحرارة T1~T4. (وفقاً لمتطلبات الطلب، يمكن أيضاً تصنيع العلامة المضادة للانفجار برمز ExdIMb، وهي مناسبة لمواقع المناجم الفحمية تحت الأرض التي تحتوي على خليط متفجر من غاز الميثان أو غبار الفحم).

محركات سلسلة YDF2 ومشتقاتها مناسبة للمواقع غير المعرضة للخطر من الانفجارات.

معنى العلامة المضادة للانفجار للمحركات المقاومة للهب:

لنموذج المحركات من السلسلة المشتقة، تُضاف أحرف صغيرة أو أرقام قبل أو بعد أحرف نموذج السلسلة الأساسي للإشارة إلى رقم التسلسل الاشتقاقي.

2. الظروف التشغيلية

2.1 درجة حرارة الهواء المحيط: -20 إلى +40 مئوية؛

2.2 الارتفاع عن سطح البحر: لا يزيد عن 1000 متر؛

2.3 الجهد المقنن: 380 فولت؛

2.4 التردد المقنن: 50 هرتز؛

2.5 السرعة المتزامنة: 1500 دورة في الدقيقة (ملاحظة: تم تصحيح "دورة/الدقيقة" إلى الوحدة القياسية "دورة في الدقيقة")؛

2.6 تصنيف المحرك هو تصنيف قصير الأمد يستند إلى واجب قصير الأجل (S2)، مع حد زمني قدره 10 دقائق وبدء تشغيل مباشر بالجهد الكامل؛

2.7 يستخدم المحرك عزل الفئة F. عندما تكون درجة حرارة الهواء المحيط والارتفاع متوافقتين مع أحكام البنود 2.1 و2.2، فإن حد ارتفاع درجة الحرارة (بطريقة المقاومة) للفة الثابتة لا يجب أن يتجاوز 90 كلفن.

3. نبذة هيكلية

3.1 بعد تجميع المحرك مع المشغل الكهربائي للصمام، تكون درجة حماية الغلاف IP55، ويمكن أيضًا تصنيعه بدرجات حماية أخرى؛

3.2 مادة غلاف المحرك: النوع غير المضاد للانفجار مصنوع من حديد زهر رمادي لا يقل عن HT150؛ والنوع المضاد للانفجار من الفئة الثانية مصنوع من حديد زهر رمادي لا يقل عن HT200؛ والنوع المضاد للانفجار من الفئة الأولى مصنوع من حديد زهر رمادي لا يقل عن HT250. وسطح الإطار خالٍ من أضلاع التبريد ويكون أملس، مما يقلل من تراكم مياه الأمطار والغبار والوسائط المسببة للتآكل على سطح المحرك، ويساهم في منع التآكل وتبريد المحرك وتنظيفه؛

3.3 هيكل المحرك ونوع التثبيت هما IMB5: تركيب أفقي بإطار بدون أرجل وأغطية نهاية ذات شفاه. ويمكن أيضًا اشتقاق هياكل وأنواع تثبيت أخرى؛

3.4 يحتوي المحرك على مدود رمح أسطواني واحد، ويتم قيادته بواسطة ترس أسطواني، ويمكن أيضًا اشتقاق هيكل بمدود رمح مزدوج؛

3.5 يستخدم لف محرك الثابت أسلاكا نحاسية مستديرة مغلفة ببوليستر عالي القوة، والدوار هو دوار قفص سنجاب من الألومنيوم المصبوب، وطريقة التبريد هي IC0041؛

3.6 يتم إخراج أسلاك اللفاف للثابت للمحرك من خلال السطح الطرفي للشفة، ويمكن أيضًا إخراجها من أجزاء أخرى أو مع صندوق طرفي؛

3.7 تم تزويد المحرك بختم زيت على هيئة هيكل عند نقطة اختراق العمود لمنع زيت التشحيم في علبة التروس من التسرب إلى داخل المحرك.