YDF2-seriens trefasede asynkrone motorer til ventilelektriske aktuatorer

1. Oversigt

YBDF2-, YDF2- og deres afledte serier af trefasede asynkrone motorer er specialmotorer, der passer til ventilelektriske aktuatorer.

Eksplosionsbeskyttelsesegenskaberne for YBDF2-motoren, samlet med den elektriske ventilaktuator, og eksplosionsbeskyttelsesegenskaberne for dennes afledte serier overholder bestemmelserne i GB 3836.1-2010 Eksplosionsfarlige atmosfærer – Del 1: Generelle krav til udstyr og GB 3836.2-2010 Eksplosionsfarlige atmosfærer – Del 2: Udstyr beskyttet af flammefaste kabinetter "d", og overholder også bestemmelserne i IEC 79-1. Disse motorer fremstilles som flammefaste typer med eksplosionsbeskyttelsesmærket ExdIIBT4Gb, hvilket gør dem egnede til placeringer i fabrikker, hvor eksplosive blandinger dannes af brandbare gasser eller dampe og luft, hørende til Gruppe II (Kategori A og B) og Temperaturklasse T1~T4. (Efter ordrekrav kan eksplosionsbeskyttelsesmærket også udformes som ExdIMb, hvilket er egnet til underjordiske kulminer med eksplosive blandinger af metan eller kulstøv.)

YDF2-motorerne og deres afledte serier er egnede til ikke-eksplosionsfarlige områder.

Betydningen af eksplosionsbeskyttelsesmærket for flammesikre motorer:

For modellerne i de afledte serier tilføjes små bogstaver eller tal før eller efter bogstaverne i grundseriens modelbetegnelse for at angive afledningssekvensnummeret.

2. Driftsbetingelser

2.1 Omgivende lufttemperatur: -20~+40℃;

2.2 Højde: overstiger ikke 1000 m;

2.3 Mærkesspænding: 380 V;

2.4 Mærkefrekvens: 50 Hz;

2.5 Synkron omdrejningstal: 1500 omdr./min (Bemærk: Rettet "r/rain" til standardenheden "rpm" (omdrejninger per minut));

2.6 Motorens mærkeværdi er en korttidsmærkeværdi baseret på korttidstjeneste (S2) med en tidsbegrænsning på 10 minutter og fuldspændingsdirekte start;

2.7 Motoren anvender isolationsklasse F. Når omgivende lufttemperatur og højde over havets overflade overholder bestemmelserne i punkter 2.1 og 2.2, må statorviklingens temperaturstigningsgrænse (ved resistansmetoden) ikke overstige 90 K.

3. Strukturel beskrivelse

3.1 Når motoren er samlet med den elektriske ventilaktuator, har husets beskyttelsesklasse IP55, og det kan også fremstilles i andre beskyttelsesklasser;

3.2 Materiale til motorhus: Ikke-eksplosionsfri type er fremstillet af gråt støbejern ikke lavere end HT150; Eksplosionsfri type II er fremstillet af gråt støbejern ikke lavere end HT200; Eksplosionsfri type I er fremstillet af gråt støbejern ikke lavere end HT250. Rammeoverfladen har ingen kølefinner og er glat, hvilket kan reducere ophobningen af regnvand, støv og ætsende medier på motors overflade, og er dermed fordelagtigt for motors korrosionsbeskyttelse, varmeafledning og rengøring;

3.3 Motorstrukturen og monteringsformen er IMB5: vandret montering med ramme uden fødder og endedæksler med flanger. Andre strukturer og monteringsformer kan også udledes;

3.4 Motoren har en cylindrisk akseludførelse, som drives af et lige tandhjul, og en dobbeltakslet struktur kan også udledes;

3.5 Motorens statorvikling bruger højstyrke polyester-lakerede runde kobbertråde, rotoren er en støbt aluminiumsskumrotor, og kølemetoden er IC0041;

3.6 Ledninger til motorens statorvikling føres ud gennem flangeenden, og det er også muligt at føre dem ud fra andre dele eller med en klemmekasse;

3.7 Motoren er udstyret med en skeletoliesætning ved akseldrevet for at forhindre smøremidlen i reduktionsgearkassen i at trænge ind i motorens indre.