YDF2 serijos trifaziai asinchroniniai varikliai vožtuvų elektriniams aktuatoriams

1. Apžvalga

YBDF2, YDF2 ir jų išvestinės serijos trifaziai asinchroniniai varikliai yra specialios paskirties varikliai, suderinti su vožtuvų elektriniais aktuatoriais.

YBDF2 variklio, sumontuoto su vožtuvo elektriniu pavaru, sprogimo atsparumo charakteristikos ir jo išvestinių serijų savybės atitinka standartus GB 3836.1-2010 Sprogmeninėje aplinkoje – 1 dalis: Aparatūros bendrieji reikalavimai ir GB 3836.2-2010 Sprogmeninėje aplinkoje – 2 dalis: Aparatūra su ugniai atspariais korpusais „d“, taip pat atitinka IEC 79-1 nuostatas. Šie varikliai gaminami kaip ugniai atsparios konstrukcijos su sprogdymui atsparumo žymėjimu ExdIIBT4Gb, kurie tinka pramonės vietoms, kuriose degių dujų arba garų mišiniai su oru sudaro sprogstamą aplinką, priklausančią II grupei (kategorija A ir B) bei temperatūros klasei T1–T4. (Pagal užsakymą sprogdymui atsparumo žymėjimas gali būti ExdIMb, skirtas požeminiams anglių kasyklų plotams, kuriuose yra sprogstamųjų mišinių iš metano arba anglies dulkės.)

YDF2 ir jo išvestinių serijų varikliai tinka ne sprogioms pavojingoms vietovėms.

Sprogimo atsparumo žymės reikšmė ugniai atspariems varikliams:

Išvestinių serijų variklių modeliams prie pagrindinės serijos modelio raidžių pridedamos mažosios raidės ar skaičiai, rodantys išvedimo eilės numerį.

2. Eksploatacinės sąlygos

2.1 Aplinkos oro temperatūra: -20~+40 ℃;

2.2 Aukštis virš jūros lygio: ne daugiau kaip 1000 m;

2.3 Nominalus įtampas: 380 V;

2.4 Nominalus dažnis: 50 Hz;

2.5 Sinchroninis apsukų skaičius: 1500 aps/min (Pastaba: „r/rain“ pataisyta į standartinį vienetą „aps/min“ (apsukimai per minutę));

2.6 Variklio režimas yra trumpalaikis (S2), pagrįstas trumpalaikiu darbu, su 10 minučių trukme ir paleidimu tiesiogiai pilnu įtampu;

2.7 Variklis turi F klasės izoliaciją. Kai aplinkos oro temperatūra ir aukštis virš jūros lygio atitinka 2.1 ir 2.2 punktuose nustatytas sąlygas, statoriaus apvijos temperatūros pakilimo riba (rezistentinis metodas) neturi viršyti 90 K.

3. Konstrukcinis aprašymas

3.1 Po to, kai variklis surinktas su vožtuvo elektriniu pavaru, korpuso apsaugos klasė yra IP55, taip pat gali būti pagaminta kita apsaugos klasė;

3.2 Variklio korpuso medžiaga: ne sprogimo saugus tipas pagamintas iš pilkojo liejimo geležies ne žemesnės nei HT150; Žybsnio tipo II – iš pilkojo liejimo geležies ne žemesnės nei HT200; Žybsnio tipo I – iš pilkojo liejimo geležies ne žemesnės nei HT250. Rėmo paviršius neturi aušinimo ribų ir yra lygus, kad būtų sumažintas lietaus vandens, dulkių ir cheminės terpės kaupimasis ant variklio paviršiaus, kas naudinga variklio korozijos prevencijai, šilumos sklaidai ir valymui;

3.3 Variklio konstrukcija ir tvirtinimo tipas yra IMB5: horizontalus montavimas be kojelių turinčio rėmo ir flanšiniais galiniais dangteliais. Gali būti taip pat sukurti kiti konstrukciniai sprendimai ir tvirtinimo tipai;

3.4 Variklis turi vieną cilindrinį išorinį veleną, kuris varomas tiesiaeigiu krumpliaratinio pavaros ratu, taip pat gali būti sukurtas dvivielis išorinio veleno variantas;

3.5 Variklio statoriaus apvijos naudoja aukštos stiprumo poliesteriniais emaliu dengtas apvalias vario vielas, rotorių sudaro liejamas aliumininis strėlinis narvas, o aušinimo metodas yra IC0041;

3.6 Variklio statoriaus apvijų išvedimai išvedami per flanšo galinį paviršių, tačiau jie taip pat gali būti išvesti per kitas dalis arba su prijungimo dėže;

3.7 Per variklio veleną einančioje vietoje sumontuotas karkasinis aliejaus tarpinė, kad būtų užkirstas kelias tepalui iš reduktoriaus patekti į variklio vidaus erdvę.