มอเตอร์แบบอะซิงโครนัสสามเฟสซีรีส์ YDF2 สำหรับเครื่องขับวาล์วไฟฟ้า

1. ภาพรวม

มอเตอร์ชนิดอะซิงโครนัสสามเฟสซีรีส์ YBDF2, YDF2 และซีรีส์ที่พัฒนาต่อยอดมาจากนี้ เป็นมอเตอร์เฉพาะทางที่ใช้คู่กับเครื่องขับเคลื่อนวาล์วไฟฟ้า

สมรรถนะการป้องกันการระเบิดของมอเตอร์ YBDF2 ที่ประกอบเข้ากับเครื่องขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบวาล์ว และสมรรถนะการป้องกันการระเบิดของซีรีส์ที่พัฒนาต่อยอดมา ได้ปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GB 3836.1-2010 สภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด - ตอนที่ 1: ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ และ GB 3836.2-2010 สภาพแวดล้อมที่มีความเสี่ยงต่อการระเบิด - ตอนที่ 2: อุปกรณ์ที่ป้องกันด้วยเปลือกหุ้มกันการระเบิด "d" รวมทั้งเป็นไปตามข้อกำหนดของ IEC 79-1 มอเตอร์เหล่านี้ผลิตเป็นประเภทกันการระเบิด โดยมีเครื่องหมายการป้องกันการระเบิด ExdIIBT4Gb ซึ่งเหมาะสมสำหรับใช้ในสถานที่ภายในโรงงานที่เกิดส่วนผสมระเบิดจากก๊าซหรือไอระเหยที่ติดไฟได้และอากาศ จัดอยู่ในกลุ่ม II (หมวด A และ B) และชั้นอุณหภูมิ T1~T4 (ตามคำสั่งซื้อ สามารถผลิตให้มีเครื่องหมายการป้องกันการระเบิดเป็น ExdIMb ได้ ซึ่งเหมาะสำหรับใช้ในสถานที่ใต้ดินเหมืองถ่านหินที่มีส่วนผสมระเบิดของมีเทนหรือฝุ่นถ่านหิน)

มอเตอร์ซีรีส์ YDF2 และซีรีส์ที่พัฒนาต่อยอดมา เหมาะสำหรับใช้ในสถานที่ที่ไม่มีความเสี่ยงจากการระเบิด

ความหมายของเครื่องหมายกันระเบิดสำหรับมอเตอร์กันระเบิด:

สำหรับรุ่นของมอเตอร์ซีรีส์ที่พัฒนาเพิ่มเติม จะมีการเติมตัวอักษรตัวพิมพ์เล็กหรือตัวเลขไว้ก่อนหรือหลังตัวอักษรของรุ่นซีรีส์พื้นฐาน เพื่อบ่งชี้ลำดับการพัฒนา

2. เงื่อนไขการใช้งาน

2.1 อุณหภูมิอากาศโดยรอบ: -20 ถึง +40℃;

2.2 ความสูงจากระดับน้ำทะเล: ไม่เกิน 1,000 เมตร;

2.3 แรงดันไฟฟ้าตามค่ากำหนด: 380 โวลต์;

2.4 ความถี่ตามค่ากำหนด: 50 เฮิรตซ์;

2.5 ความเร็วแบบซิงโครนัส: 1500 รอบต่อนาที (หมายเหตุ: แก้ไขจาก "r/rain" เป็นหน่วยมาตรฐาน "rpm" (รอบต่อนาที));

2.6 การจัดอันดับมอเตอร์เป็นการจัดอันดับแบบระยะสั้นตามการใช้งานระยะสั้น (S2) โดยมีขีดจำกัดเวลา 10 นาที และการสตาร์ทด้วยแรงดันเต็มโดยตรง;

2.7 มอเตอร์ใช้ฉนวนคลาส F เมื่ออุณหภูมิอากาศโดยรอบและความสูงจากระดับน้ำทะเลเป็นไปตามข้อกำหนดในข้อ 2.1 และ 2.2 ขีดจำกัดการเพิ่มอุณหภูมิของขดลวดสเตเตอร์ (วิธีวัดแบบความต้านทาน) จะไม่เกิน 90 เคลวิน

3. รายละเอียดโครงสร้าง

3.1 หลังจากมอเตอร์ติดตั้งเข้ากับเครื่องกระตุ้นวาล์วแบบไฟฟ้าแล้ว ระดับการป้องกันของตัวเรือนจะอยู่ที่ IP55 และสามารถผลิตให้มีระดับการป้องกันอื่นๆ ได้เช่นกัน

3.2 วัสดุตัวเรือนมอเตอร์: ชนิดไม่กันระเบิดทำจากเหล็กหล่อสีเทาไม่ต่ำกว่า HT150; ชนิดกันระเบิดประเภท II ทำจากเหล็กหล่อสีเทาไม่ต่ำกว่า HT200; ชนิดกันระเบิดประเภท I ทำจากเหล็กหล่อสีเทาไม่ต่ำกว่า HT250 พื้นผิวกรอบมอเตอร์ไม่มีครีบระบายความร้อนและเรียบเนียน ซึ่งช่วยลดการสะสมของน้ำฝน ฝุ่น และสารกัดกร่อนบนพื้นผิวมอเตอร์ และเป็นประโยชน์ต่อการป้องกันการกัดกร่อน การระบายความร้อน และการทำความสะอาดมอเตอร์

3.3 โครงสร้างมอเตอร์และประเภทการติดตั้งเป็น IMB5: การติดตั้งแนวนอนโดยใช้กรอบที่ไม่มีขา และมีฝาครอบปลายแบบแปลน สามารถออกแบบโครงสร้างและการติดตั้งประเภทอื่นเพิ่มเติมได้

3.4 มอเตอร์มีเพลาปลายเรียบแบบทรงกระบอกหนึ่งข้าง ซึ่งขับเคลื่อนด้วยเฟืองตรง และสามารถออกแบบให้มีโครงสร้างเพลาสองข้างได้เช่นกัน

3.5 ขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ใช้ลวดทองแดงกลมเคลือบโพลีเอสเตอร์ความแข็งแรงสูง โรเตอร์เป็นแบบโรเตอร์กรงกระรอกหล่ออลูมิเนียม และวิธีการระบายความร้อนเป็นแบบ IC0041

3.6 สายนำออกจากขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์จะถูกต่อออกทางด้านหน้าแปลน และสามารถต่อออกทางส่วนอื่นๆ หรือพร้อมกล่องขั้วต่อได้เช่นกัน

3.7 มอเตอร์ติดตั้งซีลน้ำมันชนิดโครงที่จุดที่เพลาเจาะผ่าน เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันหล่อลื่นจากกล่องเกียร์ลดความเร็วซึมเข้าสู่ภายในมอเตอร์