Motor Asíncrono Trifásico para Actuadores Eléctricos de Válvulas Serie YBDF2

1. el derecho de voto. Resumen del producto

El motor asíncrono trifásico para la serie YBDF2 y sus series derivadas de actuadores eléctricos de válvulas es un motor especializado combinado con actuadores eléctricos de válvulas.

Después de que el motor YBDF2 se ensamble con el actuador eléctrico de válvula, su rendimiento a prueba de explosiones—junto con el de su serie derivada—cumple con las disposiciones de GB3836.1-2010 "Atmósferas explosivas - Parte 1: Requisitos generales para equipos" y GB3836.2-2010 "Atmósferas explosivas - Parte 2: Equipos protegidos mediante envolventes resistentes a la llama 'd'", y también satisface los requisitos de IEC 79-1. Está fabricado como tipo a prueba de llama con la marca de protección contra explosiones ExdIIBT4Gb, y es adecuado para áreas de fábrica (Categoría II, Grados A y B) donde se forman mezclas explosivas por gases o vapores inflamables mezclados con aire, con clases de temperatura que van desde T1 hasta T4. (Según los requisitos del pedido, la marca de protección contra explosiones también puede ser ExdIMb, aplicable a zonas subterráneas de minas de carbón que contienen mezclas explosivas de metano o polvo de carbón.)

2. Condiciones de funcionamiento

2.1 Temperatura ambiente del aire: -20~+40 °C;

2.2 Altitud: No superior a 1000 m;

2.3 Tensión nominal: 380 V;

2.4 Frecuencia nominal: 50 Hz;

2.5 Velocidad síncrona: 1500 r/min (Nota: "1500 r/rain" en el texto original se corrige a la unidad estándar "1500 r/min" para "revoluciones por minuto");

2.6 La clasificación del motor es temporal, basada en el ciclo de trabajo de duración limitada (S2), con una duración de 10 minutos y arranque directo a tensión completa;

2.7 El motor utiliza aislamiento clase F. Cuando la temperatura ambiente del aire y la altitud cumplan con las disposiciones de los puntos 2.1 y 2.2, el límite de elevación de temperatura (medido por el método de resistencia) del devanado del estator no deberá exceder 90 K.

3. Descripción estructural

3.1 Después de montar el motor con el actuador eléctrico de válvula, el grado de protección del alojamiento es IP55; otros grados de protección también pueden fabricarse bajo pedido;

3.2 Material del alojamiento del motor:

Tipo sin protección contra explosiones: Fabricado en hierro fundido gris con un grado no inferior a HT150;

Tipo a prueba de llama tipo II: Fabricado en hierro fundido gris con un grado no inferior a HT200;

Tipo a prueba de llamas I: Fabricado en hierro fundido gris con una calidad no inferior a HT250.

La superficie de la base no tiene aletas de refrigeración y es lisa, lo que puede reducir la acumulación de agua de lluvia, polvo y medios corrosivos sobre la superficie del motor, favoreciendo así la resistencia a la corrosión, la disipación de calor y la limpieza del motor;

3.3 La estructura y tipo de montaje del motor son IMB5 (instalación horizontal, base sin patas, tapa de extremo con brida). También pueden obtenerse otros tipos de estructura y montaje;

3.4 El motor está equipado con un extremo de eje cilíndrico, accionado por un engranaje recto; también puede derivarse una estructura de doble extremo de eje;

3.5 El devanado del estator del motor utiliza alambres redondos de cobre esmaltados de poliéster de alta resistencia, el rotor es un rotor de jaula de ardilla de aluminio fundido, y el método de enfriamiento es IC0041;

3.6 Los cables de conexión del devanado del estator del motor salen a través de la cara frontal de la brida; también puede derivarse una salida desde otras partes o con una caja de terminales;

el motor está equipado con una junta tórica en la penetración del eje para evitar que el aceite lubricante de la caja de engranajes penetre en el interior del motor.