Motores Asíncronos Trifásicos a Prueba de Explosión por Polvo Serie YFB3

1. el derecho de voto. Resumen del producto

Los motores asíncronos trifásicos a prueba de explosión por polvo serie YFB3 son motores asíncronos trifásicos de jaula de ardilla totalmente cerrados y autoventilados. Cuentan con tamaño reducido, peso ligero, funcionamiento confiable y apariencia atractiva, además de ventajas como alta eficiencia, bajo nivel de ruido, baja vibración, amplio margen de elevación de temperatura, excelente rendimiento, una estructura a prueba de explosiones razonable y uso seguro y confiable.

2. Aplicaciones

Los motores a prueba de explosiones por polvo se utilizan principalmente en lugares con polvo combustible, incluyendo la industria farmacéutica, la industria textil (por ejemplo, fibras de algodón, fibras de lino, fibras químicas, etc.), la industria metalúrgica (por ejemplo, polvo de magnesio, polvo de aluminio, polvo de carbón, etc.), la industria de procesamiento de granos (por ejemplo, trigo, maíz, cereales, etc.), la industria de procesamiento de piensos (por ejemplo, harina de sangre, harina de pescado), la industria de fertilizantes químicos, la industria del tabaco, la industria papelera, la industria de materiales sintéticos (por ejemplo, plásticos, colorantes) y la industria de materiales de construcción.

3. Normas Ejecutivas

GB/T 755-2019 Máquinas Eléctricas Rotativas - Características Nominales y Rendimiento

GB/T 997 Máquinas Eléctricas Rotativas - Clasificación de Tipos de Construcción, Disposiciones de Montaje y Posiciones de Cajas de Conexiones (Códigos IM)

GB/T 1032 Métodos de Prueba para Motores Asíncronos Trifásicos

GB 1971 Máquinas Eléctricas Rotativas - Marcaciones de Terminales y Sentido de Rotación

GB/T 1993 Métodos de Enfriamiento para Máquinas Eléctricas Rotativas

GB/T 3836.1-2021 Atmosferas Explosivas - Parte 1: Requisitos Generales para Equipos

GB/T 3836.12-2021 Atmosferas Explosivas - Parte 12: Métodos de Prueba para las Características de Polvos Combustibles

GB/T 3836.31-2021 Atmosferas Explosivas - Parte 31: Equipos Protegidos por Envolturas a Prueba de Ignición por Polvo "t"

GB/T 4942.1 Máquinas Eléctricas Giratorias - Grados de Protección Proporcionados por Estructuras de Encapsulado Integral (Códigos IP) - Clasificación

GB/T 10068 Vibración Mecánica de Máquinas Eléctricas con Alturas de Eje de 56 mm y Superiores - Medición, Evaluación y Límites de Vibración

GB/T 10069.1 Métodos y Límites para la Medición del Ruido de Máquinas Eléctricas Giratorias - Parte 1: Métodos para la Medición del Ruido de Máquinas Eléctricas Giratorias

GB/T 10069.3 Métodos y Límites para la Medición del Ruido de Máquinas Eléctricas Giratorias - Parte 3: Límites de Ruido

GB 18613-2012 Valores Mínimos Permisibles de Eficiencia Energética y Categorías de Eficiencia Energética para Motores

Especificación de prueba GB/T 22714 para el aislamiento entre espiras de devanados preformados en motores de corriente alterna de baja tensión

GB/T 22719.1 Aislamiento entre espiras de devanados distribuidos en motores de corriente alterna de baja tensión - Parte 1: Métodos de ensayo

4. Características básicas

4.1 Tamaño del marco: 80～355

4.2 Rango de potencia nominal: 0,18～375kW

4.3 Número de polos: 2～16 polos

4.4 Voltaje nominal: 380V, 660V, 380/660V, 660/1140V (otros voltajes pueden personalizarse)

4.5 Frecuencia nominal: 50Hz (60Hz opcional)

4.6 Clase de aislamiento: Clase F (Clase H opcional)

4.7 Eficiencia: IE3, IE4

4.8 Método de enfriamiento: IC411

4.9 Tipo de montaje: B3, B5, B35, V1 (opcional: B14, B34, V6, etc.)

4.10 Clase de protección: IP65

4.11 Tipo de servicio: S1 (S2-S10 opcional)

4.12 Temperatura ambiente: -20 ℃ a +40 ℃ (opcional: temperatura máxima hasta 60 ℃, temperatura mínima hasta -35 ℃, personalizable)

4.13 Altitud: No superior a 1000 m (otras altitudes pueden personalizarse)

4.14 Humedad: Humedad relativa media mensual máxima no superior al 90 %

4.15 Chaveta del extremo del eje: Chaveta tipo B

4.16 Rodamientos: Rodamientos sellados para tamaños de carcasa 132 y menores; rodamientos abiertos para tamaños de carcasa 160 y superiores (opcional: rodamientos sellados para tamaños de carcasa 160-280)

4.17 Método de conexión: Conexión "Y" para motores con potencia ≤3 kW y voltaje 380 V; conexión "△" para motores con potencia >3 kW y voltaje 380 V

4.18 Ventilador: Ventilador de plástico antiestático (opcional: ventilador de aluminio fundido)

4.19 Dirección de rotación (vista desde el extremo de prolongación del eje): En sentido horario (puede ajustarse a sentido antihorario si es necesario)

4.20 Clase de resistencia a la corrosión: C3 (opcional: C4, C5, CX)

4.21 Color del recubrimiento final: Azul claro (RAL5012), personalizable

4.22 Caja de terminales principal

La caja de terminales principal está ubicada en la parte superior del motor (vista desde el extremo de prolongación del eje del motor) con salida de cable lateral derecha, y puede girarse 90 grados. La salida de cable puede ajustarse en cuatro direcciones. Sin embargo, cuando la salida de la caja de terminales queda orientada hacia atrás (hacia el extremo opuesto al eje), debido a la influencia del anillo de elevación, es necesario levantar el motor hasta su posición en el lugar de instalación, retirar el anillo de elevación, abrir la tapa de la caja de terminales, aflojar los pernos de conexión entre la caja de terminales y el bastidor, y ajustar la salida de la caja de terminales para que quede orientada hacia atrás.

La configuración estándar de la entrada de cable para la caja de terminales es una entrada tipo embudo; también puede fabricarse como una entrada roscada o con junta antideflagrante según los requisitos del usuario (opcional).

4.23 Caja de Terminales Auxiliar (Opcional)

La caja de terminales auxiliar se refiere a la caja de terminales para la medición de temperatura y la cinta calefactora.

4.24 Dispositivos de Medición de Temperatura y Calefacción (Opcional)

Para tamaños de marco 160～225, se puede instalar una cinta calefactora o un dispositivo de medición de temperatura PTC según las necesidades del usuario (disponible una de las dos opciones). Para tamaños de marco 250-355, se puede instalar un dispositivo de medición de temperatura del cojinete del estator y una cinta calefactora según los requisitos del usuario (opcional).

5. Guía de Pedidos

5.1 Factores a Considerar al Seleccionar un Motor

□ Clase Antideflagrante: Ex tD A21 IP65 T130℃, etc.

□ Voltaje: 380V, 660V, etc.

□ Frecuencia: 50Hz, 60Hz, etc.

□ Tipo de montaje: IMB3, IMB35, etc.

□ Entorno de operación: Interior, exterior, temperatura ambiente, altitud, etc.

□ Clase de protección: IP65, etc.

□ Características mecánicas y momento de inercia del equipo accionado

□ Método de conexión entre el motor y el equipo accionado

□ Método de arranque, frecuencia de arranque y caída de voltaje durante el arranque, etc.

□ Tipo de servicio: S1 u otros

□ Clasificación térmica: 155 (Clase F) u otros

□ Dirección de rotación del motor: En sentido horario, antihorario, bidireccional

□ Posición de la caja de terminales: Arriba a la izquierda, arriba a la derecha

□ Tipo de entrada de la caja de terminales: Boca de campana, cableado con tubo roscado, prensaestopas

5.2 Ejemplo

Requisitos: Altura del centro del marco 355, 220 kW, marco de 2 polos con base, tapa final sin brida, tipo a prueba de polvo y explosiones Ex tD A21 IP65 T135 ℃ (Grupo T4), 380/660 V, rotación en sentido horario, entrada de boca de campana.

Marcado del motor:

Convertido a términos contractuales: YFB3-355M1-220kW 380/660V 50Hz IMB3 Ex tD A21 IP65 T130℃ Entrada de boca de campana.

5.3 Para requisitos especiales (como voltaje, frecuencia, clase de protección, dirección de rotación, tipo de montaje, doble extensión de eje, niveles de ruido y vibración, marca de protección contra explosiones y tipo de entrada de la caja de terminales), la fabricación solo podrá realizarse tras firmar un acuerdo técnico.

5.4 Los datos de este catálogo están sujetos a cambios según el progreso tecnológico sin previo aviso. Por favor, preste atención a la versión del catálogo.