Серия YFB3, трехфазные асинхронные двигатели с защитой от воспламенения пыли

1. Обзор продукта

Трехфазные асинхронные двигатели серии YFB3 взрывозащищенного исполнения от пыли представляют собой полностью закрытые, самовентилируемые, короткозамкнутые трехфазные асинхронные двигатели. Они отличаются малыми габаритами, легким весом, надежной работой и привлекательным внешним видом, а также обладают такими преимуществами, как высокая эффективность, низкий уровень шума, низкая вибрация, большой запас по нагреву, отличные эксплуатационные характеристики, рациональная конструкция взрывозащиты и безопасное, надежное использование.

2. Применения

Взрывозащищенные от пыли двигатели в основном используются на объектах с наличием горючей пыли, включая фармацевтическую промышленность, текстильную промышленность (например, хлопковые, льняные, химические волокна и т.д.), металлургическую промышленность (например, магниевый порошок, алюминиевый порошок, угольный порошок и т.д.), пищевую промышленность (например, пшеница, кукуруза, зерновые культуры и т.д.), производство кормов (например, кровяная мука, рыбная мука), производство минеральных удобрений, табачную промышленность, целлюлозно-бумажную промышленность, производство синтетических материалов (например, пластмассы, красители) и строительную индустрию.

3. Стандарты для руководства

GB/T 755-2019 Вращающиеся электрические машины — Номинальные параметры и эксплуатационные характеристики

GB/T 997 Вращающиеся электрические машины — Классификация типов конструкции, способов монтажа и положений коробки выводов (коды IM)

GB/T 1032 Методы испытаний трехфазных асинхронных двигателей

GB 1971 Вращающиеся электрические машины — Маркировка выводов и направление вращения

GB/T 1993 Способы охлаждения вращающихся электрических машин

GB/T 3836.1-2021 Взрывоопасные среды — Часть 1: Общие требования к оборудованию

GB/T 3836.12-2021 Взрывоопасные среды — Часть 12: Методы испытаний характеристик горючих пылей

GB/T 3836.31-2021 Взрывоопасные среды — Часть 31: Оборудование с защитой оболочкой, предотвращающей воспламенение пыли, «t»

GB/T 4942.1 Вращающиеся электрические машины — Степени защиты, обеспечиваемые конструктивными элементами корпуса (коды IP) — Классификация

GB/T 10068 Механические вибрации электрических машин с высотой оси вращения 56 мм и выше — Измерение, оценка и пределы вибрации

GB/T 10069.1 Методы и пределы измерения шума вращающихся электрических машин — Часть 1: Методы измерения шума вращающихся электрических машин

GB/T 10069.3 Методы и пределы измерения шума вращающихся электрических машин — Часть 3: Пределы шума

GB 18613-2012 Минимально допустимые значения энергоэффективности и классы энергоэффективности для двигателей

GB/T 22714 Технические условия испытаний межвитковой изоляции секций обмоток низковольтных асинхронных двигателей

GB/T 22719.1 Межвитковая изоляция случайных обмоток в низковольтных асинхронных двигателях — Часть 1: Методы испытаний

4. Основные характеристики

4.1 Габаритный размер: 80～355

4.2 Диапазон номинальной мощности: 0,18～375 кВт

4.3 Количество полюсов: 2～16 полюсов

4.4 Номинальное напряжение: 380 В, 660 В, 380/660 В, 660/1140 В (другие напряжения могут быть заказаны по индивидуальному требованию)

4.5 Номинальная частота: 50 Гц (опционально: 60 Гц)

4.6 Класс изоляции: класс F (опционально: класс H)

4.7 Эффективность: IE3, IE4

4.8 Способ охлаждения: IC411

4.9 Тип монтажа: B3, B5, B35, V1 (опционально: B14, B34, V6 и др.)

4.10 Степень защиты: IP65

4.11 Режим работы: S1 (опционально: S2–S10)

4.12 Температура окружающей среды: от -20 ℃ до +40 ℃ (опционально: максимальная температура до 60 ℃, минимальная температура до -35 ℃, возможна индивидуальная настройка)

4.13 Высота над уровнем моря: не более 1000 м (другие значения высоты могут быть заказаны по индивидуальному требованию)

4.14 Влажность: максимальная среднемесячная относительная влажность не более 90%

4.15 Ключ выступающего вала: ключ типа B

4.16 Подшипники: герметичные подшипники для габаритов корпуса 132 и ниже; открытые подшипники для габаритов корпуса 160 и выше (опционально: герметичные подшипники для габаритов корпуса 160–280)

4.17 Способ подключения: соединение "Y" для двигателей мощностью ≤3 кВт и напряжением 380 В; соединение "△" для двигателей мощностью >3 кВт и напряжением 380 В

4.18 Вентилятор: вентилятор из антистатического пластика (опционально: литой алюминиевый вентилятор)

4.19 Направление вращения (при взгляде со стороны выступающего конца вала): по часовой стрелке (может быть изменено на против часовой стрелки при необходимости)

4.20 Класс коррозионной стойкости: C3 (опционально: C4, C5, CX)

4.21 Цвет верхнего покрытия: светло-голубой (RAL5012), возможна индивидуальная настройка

4.22 Главная распределительная коробка

Основная клеммная коробка расположена на верхней части двигателя (если смотреть со стороны выступающего конца вала двигателя) с выводом проводов с правой стороны и может поворачиваться на 90 градусов. Вывод проводов можно регулировать в четырех направлениях. Однако, когда выходное отверстие клеммной коробки направлено назад (в сторону противоположную выступающему концу вала), из-за влияния подъёмного кольца необходимо установить двигатель на место, снять подъёмное кольцо, открыть крышку клеммной коробки, ослабить соединительные болты между клеммной коробкой и корпусом и отрегулировать положение выходного отверстия клеммной коробки, чтобы оно было направлено назад.

Стандартная конфигурация ввода проводов в клеммную коробку — воронкообразный ввод; по требованию заказчика она также может быть выполнена с резьбовым трубным вводом или взрывозащищённым сальниковым вводом (опционально).

4.23 Вспомогательная клеммная коробка (опционально)

Вспомогательная клеммная коробка обозначает клеммную коробку для измерения температуры и нагревательной ленты.

4.24 Измерение температуры и устройства нагрева (опционально)

Для габаритов 160～225 в зависимости от требований пользователя может быть установлен нагревательный кабель или устройство измерения температуры с PTC (доступен один из двух вариантов). Для габаритов 250-355 в зависимости от требований пользователя могут быть установлены устройство измерения температуры подшипника статора и нагревательный кабель (опционально).

5. Руководство по заказу

5.1 Факторы, которые следует учитывать при выборе электродвигателя

□ Класс взрывозащиты: Ex tD A21 IP65 T130℃ и др.

□ Напряжение: 380 В, 660 В и др.

□ Частота: 50 Гц, 60 Гц и др.

□ Тип монтажа: IMB3, IMB35 и др.

□ Условия эксплуатации: помещение, на открытом воздухе, температура окружающей среды, высота над уровнем моря и др.

□ Степень защиты: IP65 и др.

□ Механические характеристики и момент инерции приводного оборудования

□ Способ соединения двигателя и приводного оборудования

□ Метод пуска, частота пусков и падение напряжения при пуске и т.д.

□ Режим работы: S1 или другой

□ Тепловая классификация: 155 (класс F) или другая

□ Направление вращения двигателя: по часовой стрелке, против часовой стрелки, двунаправленное

□ Положение коробки выводов: верхнее левое, верхнее правое

□ Тип ввода в коробку выводов: воронкообразный, резьбовая трубная проводка, сальниковое соединение

5.2 Пример

Требования: высота центра корпуса 355, 220 кВт, 2-полюсный корпус на подставке, торцевая крышка без фланца, пылезащищённое взрывозащищённое исполнение Ex tD A21 IP65 T135℃ (группа T4), 380/660 В, вращение по часовой стрелке, ввод с воронкообразным расширением.

Маркировка двигателя:

Переведено в условия контракта: YFB3-355M1-220кВт 380/660В 50Гц IMB3 Ex tD A21 IP65 T130℃ Входное отверстие типа «воронка».

5.3 По специальным требованиям (например, напряжение, частота, класс защиты, направление вращения, тип монтажа, удлиненный вал с двух сторон, уровень шума, пределы вибрации, маркировка взрывозащиты и тип входного отверстия коробки выводов) производство возможно только после подписания технического соглашения.

5.4 Данные, представленные в данном каталоге, могут быть изменены в связи с технологическим прогрессом без предварительного уведомления. Обращайте внимание на версию каталога.