Motores Asíncronos Trifásicos a Prueba de Explosiones Serie YBF3 para Ventiladores

1. el derecho de voto. Resumen del producto

Los motores de la serie YBF3 son motores de propósito especial diseñados para funcionar con ventiladores axiales de flujo.

El rendimiento a prueba de explosiones de los motores de la serie YBF3 cumple con las disposiciones de GB3836.1-2010 Atmósferas explosivas - Parte 1: Requisitos generales para equipos y GB3836.2-2010 Atmósferas explosivas - Parte 2: Equipos protegidos por envolventes a prueba de explosiones "d", así como con los requisitos de IEC 60079-1. Estos motores se fabrican como tipo a prueba de explosiones, con marcas de protección contra explosiones: ExdⅠMb y ExdⅡBT4Gb.

ExdⅠMb es adecuado para atmósferas explosivas con gases que contienen metano o polvo de carbón.

ExdⅡBT4Gb es adecuado para atmósferas explosivas de gas del Grupo ⅡA, ⅡB y Clase de Temperatura T1, T2, T3, T4.

2. Condiciones de funcionamiento

2.1 Temperatura ambiente del aire: -20~+40℃

2.2 Altitud: No superior a 1000 m

2.3 Frecuencia nominal: 50 Hz

2.4 Tensión nominal: 380 V, 660 V, 380/660 V

2.5 Potencia nominal: Servicio continuo según régimen continuo (S1).

2.6 El motor utiliza aislamiento clase F. Cuando la temperatura ambiente y la altitud cumplan con los requisitos especificados en los puntos 2.1 y 2.2, el límite de elevación de temperatura (medido por el método de resistencia) del devanado del estator no deberá exceder 80 K.

3. Descripción estructural

3.1 El grado de protección del alojamiento principal del motor es IP55, y el de la caja de conexiones también es IP55.

3.2 Material del alojamiento del motor:

Para motores clase Ⅰ: Hierro fundido gris con una calidad no inferior a HT250.

Para otras clases: Hierro fundido gris con una calidad no inferior a HT200.

3.3 Tipos estructurales y de montaje del motor: IMB30, IMB5, IM9002, IM9001 (conforme a las normas IEC para códigos de montaje de motores).

3.4 El motor está equipado con una o dos extensiones de eje cilíndricas.

3.5 Caja de conexiones de los motores YBF3:

Para tipos IMB30 e IMB5: Ubicada en la tapa final del extremo sin extensión de eje.

Para tipos IM9002 e IM9001: Fijada en la superficie exterior del cilindro del ventilador mediante conexión por conducto; la entrada del cable puede girarse 90°, 180° o 270° según sea necesario.

La caja de conexiones dispone de 3 o 6 terminales; la entrada del cable adopta una estructura de cable con revestimiento de goma.

Dentro de la caja de conexiones se instala un tornillo de tierra para conexión a tierra interna.

Nota: Los motores de la serie YF no tienen caja de conexiones; los cables del estator salen a través de un codo en el extremo sin extensión de eje.

3.6 El devanado del estator del motor utiliza alambre de cobre redondo esmaltado de poliéster de alta resistencia; el rotor es un rotor de jaula de ardilla de aluminio fundido; el método de enfriamiento es IC0041 o IC0141 (nota: "1C" se corrige a "IC" para cumplir con los códigos internacionales de métodos de enfriamiento).

3.7 El motor adopta rodamientos de baja ruido y grasa de baja ruido Great Wall. Se instala una arandela ondulada en la cámara del rodamiento de la tapa del extremo del eje, que presiona el rodamiento con una presión moderada, suprimiendo eficazmente las vibraciones y el ruido durante el funcionamiento del motor.

4. Instrucciones de pedido

Al realizar el pedido, especifique el modelo, potencia, velocidad síncrona, voltaje, frecuencia, marca de protección contra explosiones, estructura y tipo de montaje del motor.

Para requisitos especiales del usuario, se pueden aceptar pedidos personalizados tras la negociación mediante visitas personales o correspondencia.