Motorët e Trefazës Asinkron të Parandalueshëm nga Zjarri për Ventilatorë, Seria YBF3

1. Përmbledhje e produktit

Motorët e serisë YBF3 janë motorë me qëllim special të dizajnuar për t'u përshtatur me ventilatorët me rrjedhë aksiale.

Performanca kundër shpërthimit e motorëve të serisë YBF3 i përshtatet dispozitave të GB3836.1-2010 Atmosfera Eksplozive - Pjesa 1: Kërkesa të Përgjithshme për Pajisje dhe GB3836.2-2010 Atmosfera Eksplozive - Pjesa 2: Pajisje e Mbrojtur me Kabina Kundër Shpërthimit "d", si dhe kërkesave të IEC 60079-1. Këta motorë prodhohen si lloj kundër shpërthimi, me shenja shpërthimi: ExdⅠMb dhe ExdⅡBT4Gb.

ExdⅠMb është i përshtatshëm për atmosfera gazrash eksplozivë që përmbajnë metan ose pluhur koli.

ExdⅡBT4Gb është i përshtatshëm për atmosfera gazrash eksplozivë të Grupit ⅡA, ⅡB dhe Klases së Temperaturës T1, T2, T3, T4.

2. Kushtet e funksionimit

2.1 Temperatura e ajrit ambient: -20~+40℃

2.2 Lartësia: Jo mbi 1000m

2.3 Frekuenca e kalibruar: 50Hz

2.4 Tensioni i kalibruar: 380V, 660V, 380/660V

2.5 Klasifikimi: Klasifikim i vazhdueshëm bazuar në detyrën e vazhdueshme (S1).

2.6 Motori përdor izolim të klasës F. Kur temperatura e ajrit ambient dhe lartësia plotësojnë kërkesat e specifikuara në pikat 2.1 dhe 2.2, kufiri i ngritjes së temperaturës (e matur me metodën e rezistencës) i bobinës së statorit nuk duhet të tejkalojë 80K.

3. Përshkrim Strukturor

3.1 Klasa e mbrojtjes së korpusit kryesor të motorit është IP55, dhe ajo e kutisë së terminaleve është gjithashtu IP55.

3.2 Materiali i korpusit të motorit:

Për motorët e klasës Ⅰ: Derdhje hekuri gri me një shkallë jo më të ulët se HT250.

Për klasët e tjera: Derdhje hekuri gri me një shkallë jo më të ulët se HT200.

3.3 Llojet strukturore dhe të montimit të motorit: IMB30, IMB5, IM9002, IM9001 (në përputhje me standardet e kodit të montimit të motorit IEC).

3.4 Motori është pajisur me një ose dy zgjatime cilindrike boshi.

3.5 Kubiti i terminaleve të motorëve YBF3:

Për llojet IMB30 dhe IMB5: Gjendet në kapakun përfundimtar të skajit pa zgjatim boshi.

Për llojet IM9002 dhe IM9001: Fiksohet në sipërfaqen e jashtme të cilindrit të ventilatorit përmes lidhjes së tubit; hyrja e telit mund të rrotullohet për 90°, 180° ose 270° sipas nevojës.

Kubiti i terminaleve sigurohet me 3 ose 6 terminale; hyrja e telit adopton një strukturë kabllo me mbulesë gome.

Në brendësi të kubit të terminaleve instalohet një vrimë tokësimi për tokësim të brendshëm.

Shënim: Motorët e serisë YF nuk kanë kubit terminalesh; udhëzuesit e statorit nxirren përmes një gomoni në skajin pa zgjatim boshi.

3.6 Bobinazhi i statorit të motorit përdor tel bakri tërthor me emal poliesteri me forcë të lartë; rotori është një rotor sqarcel-kafshimi nga alumin i derdhur; mënyra e ftohjes është IC0041 ose IC0141 (shënim: "1C" korrigjohet në "IC" për t'u përputhur me kodet ndërkombëtare të metodave të ftohjes).

3.7 Motori përdor rulmane rrotullimi me zhurmë të ulët dhe vaj silikoni me zhurmë të ulët Great Wall. Në kamerën e rulmanit në fund të mbulesës në skajin e zgjatimit të boshtit instalohet një valfushë, e cila shtyp rulmanin me një presion të moderuar, duke suprimuar në mënyrë efektive vibracionet dhe zhurmën gjatë funksionimit të motorit.

4. Udhëzimet për Porosinë

Kur bëni porosi, ju lutemi specifikoni modelin e motorit, fuqinë, shpejtësinë sinkrone, tensionin, frekuencën, shenjën anti-eksplozive, strukturën dhe tipin e montimit.

Për kërkesa të veçanta nga përdoruesit, mund të pranohen porosi të personalizuara pas bisedimeve me vizita personale ose korrespondencë.