Motores Asíncronos Trifásicos a Proba de Explosións Serie YBF3 para Ventiladores

1. Vista xeral do produto

Os motores da serie YBF3 son motores de uso especial deseñados para axustarse a ventiladores de fluxo axial.

O desempeño a proba de explosión dos motores da serie YBF3 cumpre coas disposicións da norma GB3836.1-2010 Ambientes Explosivos - Parte 1: Requisitos Xerais para Equipamentos e GB3836.2-2010 Ambientes Explosivos - Parte 2: Equipamento Protexido por Envoltas a Proba de Chamas "d", así como cos requisitos da IEC 60079-1. Estes motores fabrícanse como tipo a proba de chamas, con marcas de protección contra explosión: ExdⅠMb e ExdⅡBT4Gb.

ExdⅠMb é adecuado para atmosferas explosivas con gases que conteñan metano ou po de carbón.

ExdⅡBT4Gb é adecuado para atmosferas explosivas de gas do Grupo ⅡA, ⅡB e Clase de Temperatura T1, T2, T3, T4.

2. Condicións de Funcionamento

2.1 Temperatura do aire ambiente: -20~+40℃

2.2 Altitude: Non superior a 1000 m

2.3 Frecuencia nominal: 50 Hz

2.4 Tensión nominal: 380 V, 660 V, 380/660 V

2.5 Categoría: Categoría continua baseada en servizo continuo (S1).

2.6 O motor adopta illamento clase F. Cando a temperatura ambiente do aire e a altitude cumpran os requisitos especificados nas cláusulas 2.1 e 2.2, o límite de aumento de temperatura (medido polo método de resistencia) do bobinado do estator non debe superar 80 K.

3. Descrición estrutural

3.1 A clase de protección da carcasa principal do motor é IP55, e a caixa de terminais tamén é IP55.

3.2 Material da carcasa do motor:

Para motores clase Ⅰ: Ferro fundido gris cunha calidade non inferior a HT250.

Para outras clases: Ferro fundido gris cunha calidade non inferior a HT200.

3.3 Tipos estruturais e de montaxe do motor: IMB30, IMB5, IM9002, IM9001 (en liña cos estándares do código de montaxe de motores IEC).

3.4 O motor está equipado cunha ou dúas extensións de eixe cilíndricas.

3.5 Caixa de terminais dos motores YBF3:

Para os tipos IMB30 e IMB5: Situada na tapa final do extremo sen extensión de eixe.

Para os tipos IM9002 e IM9001: Fixada na superficie exterior do cilindro do ventilador mediante conexión por conduíte; a entrada de cable pode xirarse 90°, 180° ou 270° segundo se requira.

A caixa de terminais dispón de 3 ou 6 terminais; a entrada de cable adopta unha estrutura de cable con revestimento de goma.

Un parafuso de terra está instalado no interior da caixa de terminais para aterramento interno.

Nota: Os motores da serie YF non teñen caixa de terminais; os cables do estator extraense a través dun codelo no extremo sen extensión de eixe.

3.6 O bobinado do estator do motor utiliza fío de cobre redondo esmaltado de poliéster de alta resistencia; o rotor é un rotor de gaiola de esquío de aluminio fundido; o método de arrefriamento é IC0041 ou IC0141 (nota: "1C" corríxese a "IC" para cumprir cos códigos internacionais de métodos de arrefriamento).

3.7 O motor adopta rodamientos de baixo ruído e graxa de baixo ruído da marca Great Wall. Instálase unha arandela ondulada na cámara do rodamiento da tapa no extremo de extensión do eixe, que preme contra o rodamiento con presión moderada, suprimindo eficazmente as vibracións e o ruído durante o funcionamento do motor.

4. Instrucións para pedidos

Ao facer un pedido, indique o modelo, potencia, velocidade sincrónica, tensión, frecuencia, marca de proba de explosión, estrutura e tipo de montaxe do motor.

Para requisitos especiais dos usuarios, poden aceptarse pedidos personalizados tras negociación mediante visitas persoais ou correspondencia.