Motores Assíncronos Trifásicos à Prova de Explosão Série YBF3 para Ventiladores

1. a) A Comissão Visão geral do produto

Os motores da série YBF3 são motores de finalidade especial projetados para serem acoplados a ventiladores de fluxo axial.

O desempenho à prova de explosão dos motores da série YBF3 está em conformidade com as disposições das normas GB3836.1-2010 Atmosferas Explosivas - Parte 1: Requisitos Gerais para Equipamentos e GB3836.2-2010 Atmosferas Explosivas - Parte 2: Equipamentos Protegidos por Invólucros à Prova de Explosão "d", bem como com os requisitos da IEC 60079-1. Esses motores são fabricados no tipo à prova de explosão, com marcas de proteção: ExdⅠMb e ExdⅡBT4Gb.

ExdⅠMb é adequado para atmosferas explosivas de gás contendo metano ou poeira de carvão.

ExdⅡBT4Gb é adequado para atmosferas explosivas de gás dos Grupos ⅡA, ⅡB e Classes de Temperatura T1, T2, T3, T4.

2. Condições de Operação

2.1 Temperatura do ar ambiente: -20~+40℃

2.2 Altitude: Não excedendo 1000 m

2.3 Frequência nominal: 50 Hz

2.4 Tensão nominal: 380 V, 660 V, 380/660 V

2.5 Classificação: Regime contínuo com base no serviço contínuo (S1).

2.6 O motor adota isolamento Classe F. Quando a temperatura ambiente e a altitude atenderem aos requisitos especificados nas cláusulas 2.1 e 2.2, o limite de elevação de temperatura (medido pelo método de resistência) do enrolamento do estator não deve exceder 80 K.

3. Descrição Estrutural

3.1 O grau de proteção da carcaça principal do motor é IP55, e o do terminal também é IP55.

3.2 Material da carcaça do motor:

Para motores Classe Ⅰ: Ferro fundido cinzento com classe não inferior a HT250.

Para outras classes: Ferro fundido cinzento com classe não inferior a HT200.

3.3 Tipos estruturais e de montagem do motor: IMB30, IMB5, IM9002, IM9001 (conforme normas IEC para códigos de montagem de motores).

3.4 O motor é equipado com uma ou duas extensões de eixo cilíndricas.

3.5 Caixa de terminais dos motores YBF3:

Para os tipos IMB30 e IMB5: Localizada na tampa final da extremidade sem extensão de eixo.

Para os tipos IM9002 e IM9001: Fixada na superfície externa do cilindro do ventilador por meio de conexão com eletroduto; a entrada de fios pode ser girada em 90°, 180° ou 270° conforme necessário.

A caixa de terminais é fornecida com 3 ou 6 terminais; a entrada de fios adota uma estrutura de cabo com revestimento de borracha.

Um parafuso de aterramento é instalado dentro da caixa de terminais para aterramento interno.

Nota: Os motores da série YF não possuem caixa de terminais; os cabos do estator são levados para fora através de um cotovelo na extremidade sem extensão de eixo.

3.6 O enrolamento do estator do motor utiliza fio de cobre redondo esmaltado em poliéster de alta resistência; o rotor é um rotor de gaiola de esquilo de alumínio fundido; o método de refrigeração é IC0041 ou IC0141 (nota: "1C" é corrigido para "IC" para conformidade com os códigos internacionais de métodos de refrigeração).

3.7 O motor adota rolamentos de baixo ruído e graxa de baixo ruído da Great Wall. Um disco ondulado é instalado na câmara do rolamento da tampa terminal na extremidade de saída do eixo, pressionando o rolamento com pressão moderada, suprimindo eficazmente a vibração e o ruído durante a operação do motor.

4. Instruções de Pedidos

Ao fazer o pedido, por favor especifique o modelo, potência, velocidade síncrona, tensão, frequência, marcação à prova de explosão, estrutura e tipo de montagem do motor.

Para requisitos especiais dos usuários, pedidos personalizados podem ser aceitos mediante negociação presencial ou por correspondência.