Motori Asincroni Trifase Antideflagranti Serie YBF3 per Ventilatori

1. Panoramica del Prodotto

I motori della serie YBF3 sono motori speciali progettati per essere abbinati a ventilatori assiali per la ventilazione.

Le caratteristiche di protezione antideflagrante dei motori della serie YBF3 sono conformi alle prescrizioni della norma GB3836.1-2010 Atmosfere esplosive - Parte 1: Requisiti generali per apparecchiature e della norma GB3836.2-2010 Atmosfere esplosive - Parte 2: Apparecchiature protette mediante custodie a prova di fiamma "d", nonché ai requisiti della norma IEC 60079-1. Questi motori sono prodotti in versione a prova di fiamma, con marcatura antideflagrante: ExdⅠMb ed ExdⅡBT4Gb.

ExdⅠMb è adatto per atmosfere esplosive contenenti metano o polvere di carbone.

ExdⅡBT4Gb è adatto per atmosfere esplosive di gas del Gruppo ⅡA, ⅡB e di Classe di Temperatura T1, T2, T3, T4.

2. Condizioni di funzionamento

2.1 Temperatura ambiente dell'aria: -20~+40℃

2.2 Altitudine: Non superiore a 1000 m

2.3 Frequenza nominale: 50 Hz

2.4 Tensione nominale: 380 V, 660 V, 380/660 V

2.5 Potenza nominale: Potenza continua basata sul servizio continuo (S1).

2.6 Il motore adotta isolamento di classe F. Quando la temperatura ambiente e l'altitudine soddisfano i requisiti specificati nei punti 2.1 e 2.2, il limite di innalzamento di temperatura (misurato con il metodo della resistenza) dell'avvolgimento dello statore non deve superare 80 K.

3. Descrizione strutturale

3.1 Il grado di protezione della carcassa principale del motore è IP55, così come quello della scatola delle morsettiere.

3.2 Materiale della carcassa del motore:

Per motori di classe Ⅰ: Ghisa grigia con grado non inferiore a HT250.

Per altre classi: Ghisa grigia con grado non inferiore a HT200.

3.3 Tipi strutturali e di montaggio del motore: IMB30, IMB5, IM9002, IM9001 (conformi agli standard IEC per i codici di montaggio dei motori).

3.4 Il motore è dotato di uno o due prolungamenti d'albero cilindrici.

3.5 Scatola morsetti dei motori YBF3:

Per tipi IMB30 e IMB5: posizionata sul coperchio terminale dell'estremità senza prolungamento d'albero.

Per tipi IM9002 e IM9001: fissata sulla superficie esterna del cilindro della ventola tramite collegamento con tubo protettivo; l'ingresso del cavo può essere ruotato di 90°, 180° o 270° secondo le esigenze.

La scatola morsetti è dotata di 3 o 6 morsetti; l'ingresso del cavo adotta una struttura con cavo rivestito in gomma.

All'interno della scatola morsetti è installata una vite di messa a terra per il collegamento a terra interno.

Nota: i motori della serie YF non hanno scatola morsetti; i capi dello statore sono portati fuori attraverso un raccordo ad angolo sull'estremità senza prolungamento d'albero.

3.6 L'avvolgimento dello statore del motore utilizza filo di rame tondo smaltato in poliestere ad alta resistenza; il rotore è un rotore a gabbia di scoiattolo in alluminio pressofuso; il metodo di raffreddamento è IC0041 o IC0141 (nota: "1C" è corretto in "IC" per conformarsi ai codici internazionali dei metodi di raffreddamento).

3.7 Il motore adotta cuscinetti volventi a basso rumore e grasso a basso rumore Great Wall. Nella camera del cuscinetto del coperchio estremo all'estremità di uscita dell'albero è installato un disco ondulato, che preme sul cuscinetto con una pressione moderata, sopprimendo efficacemente vibrazioni e rumori durante il funzionamento del motore.

4. Istruzioni per l'ordine

Al momento dell'ordine, specificare il modello, la potenza, la velocità sincrona, la tensione, la frequenza, il marchio antideflagrante, la struttura e il tipo di montaggio del motore.

Per esigenze particolari degli utenti, sono accettati ordini personalizzati previo accordo tramite visite in loco o corrispondenza.