YBDF2 Serisi Vana Elektrik Aktüatörleri İçin Üç Fazlı Asenkron Motor

1. Ürün genel bakışı

YBDF2 serisi ve türevi seri vanalı elektrik aktüatörleri için üç fazlı asenkron motor, vanalı elektrik aktüatörleriyle eşleştirilmiş özel bir motordur.

YBDF2 motoru valf elektrikli aktüatörüyle birlikte monte edildikten sonra, patlama korumalı performansı ve türev serileri GB3836.1-2010 "Patlayıcı Ortamlar - Bölüm 1: Ekipman için Genel Şartlar" ve GB3836.2-2010 "Patlayıcı Ortamlar - Bölüm 2: Ateşkesme Kapsülleri 'd' ile Korunmuş Ekipman" standartlarının hükümlerine uygun olur ve ayrıca IEC 79-1 şartlarını karşılar. Cihaz, ExdIIBT4Gb patlama korumalı işaretiyle ateşkesme tipinde üretilmiştir ve sıcaklık sınıfları T1'den T4'e kadar değişen, parlayıcı gazların veya buharların hava ile karışması sonucu patlayıcı karışımların oluştuğu fabrika alanlarına (Kategori II, Sınıf A ve B) uygundur. (Sipariş gereksinimlerine göre, patlama korumalı işaret ExdIMb olarak da yapılabilir ve metan veya kömür tozu patlayıcı karışımlarının bulunduğu yeraltı kömür madenciliği alanlarına uygundur.)

2. Çalışma Koşulları

2.1 Ortam hava sıcaklığı: -20~+40℃;

2.2 Rakım: 1000 m'yi aşmamalıdır;

2.3 Anma gerilimi: 380 V;

2.4 Anma frekansı: 50 Hz;

2.5 Senkron hız: 1500 r/dak (Not: Orijinal metindeki "1500r/rain" ifadesi, "dakikadaki devir sayısı" anlamına gelen standart birim olan "1500 r/dak" olarak düzeltilmiştir);

2.6 Motorun anma değeri, kısa süreli çalışma döngüsüne (S2) dayanan kısa süreli bir anma değeridir ve süresi 10 dakikadır; tam gerilimde doğrudan kalkış yapar;

2.7 Motor, F sınıfı izolasyona sahiptir. Ortam sıcaklığı ve rakım Clauses 2.1 ve 2.2 hükümlerine uygun olduğunda, stator sargısının sıcaklık artışı sınırı (direnç yöntemiyle ölçülür) 90 K'yi geçemez.

3. Yapısal Açıklama

3.1 Motor, valf elektrikli aktüatörü ile monte edildikten sonra, muhafaza koruma derecesi IP55'tir; diğer koruma dereceleri isteğe bağlı olarak üretilebilir;

3.2 Muhafaza malzemesi:

Patlama-proof olmayan tip: HT150'den düşük olmayan kalitede gri dökme demirden imal edilmiştir;

Tip II Patlamaya Dayanıklı: HT200'den düşük olmayan kalitede gri dökme demirden imal edilmiştir;

Ateş geçirmez Tip I: HT250'den düşük olmayan gri dökme demirden üretilmiştir.

Taban yüzeyinde soğutma ребiri bulunmaz ve yüzey düzgündür, bu da motora yağmur suyu, toz ve korozif maddelerin birikmesini azaltır ve motorun korozyona dayanımı, ısı yayılımı ve temizlenmesi açısından faydalıdır;

3.3 Motorun yapısı ve montaj tipi IMB5'tir (yatay montaj, ayaklısız taban, flanşlı uç kapak). Diğer yapılar ve montaj tipleri de üretilebilir;

3.4 Motor tek silindirik mil çıkışı ile donatılmıştır ve doğrudan dişli ile tahrik edilir; çift mil çıkışı olan yapı da üretilebilir;

3.5 Motorun stator sargısı yüksek mukavemetli poliester yalıtımlı yuvarlak bakır teller kullanır, rotor alüminyum döküm sincap kafesli rotordur ve soğutma yöntemi IC0041'dir;

3.6 Motor stator sargısının bağlantı uçları flanşın yüzeyinden çıkarılır; diğer bölümlerden çıkış veya terminal kutusu ile çıkış da mümkündür;

3.7 Motor, dişli kutusundaki yağın motor içine sızmasını önlemek için mil geçişi kısmında iskelet contası ile donatılmıştır.