YBK3 серија експлозиво-безбедни трофазни асинхрони мотори за подземне угљене руднике

1. у вези са Преглед производа

Мотори серије YBK3, ватроустајни асинхрони трофазни мотори за подземне угљене руднике, су аксијално вентилисани, потпуно затворени, самостално лагани помоћу вентилатора, кавезастог типа, ватроустајни трофазни асинхрони мотори. Као модернизована и заменски основна серија ватроустајних мотора за подземне угљене руднике у Кини, они замењују серију YBK2. Ови мотори имају предности као што су висок степен корисног дејства, велики момент, јака способност претеретности, низак ниво буке, мало вибрација, велики маргин температуре, изузетан рад, лака инсталација и одржавање, дуг век трајања, разумна ватроустајна конструкција, сигурна и поуздана експлоатација и привлачан изглед.

2. Апликације

Погодни за радне површине подземних угљених рудника где постоји опасност од метанске смеше и експлозије угљеног прашине.

3. Извршни стандарди

GB3836.1-2010 Експлозивне атмосфере - Део 1: Општи захтеви за опрему

GB3836.2-2010 Експлозивне атмосфере - Део 2: Опрема заштићена ватроустајним кућиштима "d"

4. Osnovne karakteristike

Величина кућишта: 100～355

Номинални опсег снаге: 2,2～315kW

Број полова: 2～10 полова

Номинални напон: 380V, 660V, 380/660V, 660/1140V

(Напомена: Одступања напона и учестаности напајања од номиналних вредности током рада мотора морају бити у складу са одредбама стандарда GB755.)

Номинална фреквенција: 50Hz

Klasa izolacije: Klasa F

Ефикасност: IE3 (3. ниво енергетске ефикасности)

Начин хлађења: IC411

Način ugradnje: IMB3, IMB35, IMB5

Klasa zaštite: IP55

Režim rada: S1

Oznaka za protiv eksploziju: ExdIMb

Радно окружење:

Namena je za radne frontove podzemnih ugljenih kopalina sa rizikom od smeše metana i eksplozije ugljenog praha; lokacije bez značajnih vibracija; sredine u kojima nema gasova i para koji oštećuju metalnu izolaciju; prostori sa kapljom vode; motori treba da normalno rade na radnim frontovima slojeva uglja čiji nagib ne prelazi 35°.

Glavna terminalna kutija:

Kutija priključnog polja nalazi se na vrhu motora i opremljena je sa 6 priključaka. Ulaz za kabl koristi strukturu gumenim omotačem obloženog kabla. Unutar kutije priključnog polja raspoređena su četiri provrta za vijke za povezivanje baze kutije sa okvirom motora. Kutija priključnog polja ima veliki unutrašnji prostor, koji ne samo da zadovoljava zahteve za električnim razmakom i razmakom između provodnika na 1140 V, već olakšava i radnje priključivanja u podzemnim ugljenim minama. Kutija priključnog polja poseduje dovoljno mehaničke čvrstoće; veza između priključnog rukava i baze kutije izvedena je kao navojna protivpožarna konstrukcija, osiguravajući odlične protivpožarne performanse i otpornost na oštećenja tokom održavanja i demontaže. Za pričvršćivanje priključnih vijaka koristi se struktura sa dva navrtka, što smanjuje lokalno zagrevanje na spoju između spoljašnjeg kabla i priključnih vijaka i poboljšava pouzdanost spoja.

У зависности од различитих захтева за покретање, кутија прикључка може бити израђена са једним улазом за кабл (за директно покретање мотора) или са два улаза за кабл (за Y-△ покретање мотора).

Статор:

Кућиште мотора (важан део спољашњег кућишта) израђено је од челичних плоча, што обезбеђује високу отпорност на ударце и сударе. Остали делови спољашњег кућишта израђени су од сивог ливеног гвожђа класе не ниже HT250. Статорско језгро израђено је од висококвалитетних лимова електротехничког силицијумског челика са високом магнетном пропустљивошћу и ниским губицима. Статорска намотаја имају изолацију класе F; крајеви намотаја поуздано су увршћени и везани. Током производње, намотај се подвргава више тестова импулсног напона између завојака и тестовима издржљивости на напон према земљи, а затим се обрађује процесом VPI (Vacuum Pressure Impregnation) без коришћења растварача. Овај процес интегрише статорски намотај у комплетну целину, омогућавајући одлична електрична, механичка, водоотпорна, корозионо отпорна и термално стабилна својства намотаја и изолације.

Rotor:

Ротор је ливен алуминијумски ротор. Срж ротора је направљена од лимова електротехничког силицијумског челика високе магнетне пропустљивости и ниског губитка. Ротор је проверен динамичком балансом, осигуравајући стабилан рад мотора, малу вибрацију и низак ниво буке.

Ložnjaci:

Мотор користи специјалне котрљајуће лежајеве за моторе, који ефикасно сузбијају вибрације и буку током рада. Дозвољена температура лежајева (мерена термометарском методом) не сме премашити 95℃.

Вентилатор и заштитни поклопац вентилатора:

Вентилатори и вратила кроз целу серију су повезани жлебовима, осигуравајући поуздан рад. Поклопац вентилатора има конструкцију од челичног лима; цилиндар поклопца је направљен од дебелих челичних плоча. Поклопац вентилатора је учињен на оквиру мотора помоћу аксијалне ограничавајуће конструкције, остварујући велику површину вентилације, док подноси спољашњи утицај у аксијалном правцу и спречава продирање страних објеката одређене величине. Класа заштите поклопца вентилатора је IP20.

Environski uslovi:

Температура околине: -15℃～+40℃

Надморска висина: Не више од 1000 м

(Напомена: Ако се мотор користи на надморској висини већој од 1000 м или у средини где је максимална температура околине виша или нижа од 40℃, мора задовољавати одредбе стандарда GB755.)

Влажност: Не више од 95% (при температури од 25℃)

Електрични услови:

Мотор има изолацију класе F. Када радни услови задовољавају наведене електричне услове за мотор, пораст температуре статорског намотаја (мерено методом отпорности) не сме бити већи од 85K (за кућиште величине 315L2 (4-полно) и кућиште величине 355, пораст температуре не сме бити већи од 105K).

(Напомена: Ако се надморска висина и температура околине на месту испитивања разликују од оних наведених као електрични услови за мотор у овом стандарду, граница пораста температуре треба да буде исправљена у складу са GB755.)

5. Упутство за поручивање

5.1 Фактори које треба узети у обзир приликом бирања мотора

Класа заштите од експлозије: ExdIMb

Napon: 380V, 660V, 380/660V, 660/1140V

Фреквенција: 50Hz

Način ugradnje: IMB3, IMB35, IMB5

Radno okruženje: Podzemna radna lica u ugljenim minama sa mešavinom metana i opasnošću eksplozije od prašine uglja; lokacije bez značajnih vibracija; okruženja bez gasova i para koji oštećuju izolaciju metala; područja sa kapljom vode; motori treba da rade normalno na radnim licima slojeva uglja sa nagibom do 35°.

Klasa zaštite: IP55

Režim rada: S1

5.2 Пример

Zahtevi: Visina centra kućišta 180, 22kW, 2-polno kućište sa postoljem, krajnja poklopna ploča bez flanša, ExdIMb, 660/1140V, rotacija u smeru kazaljke na satu, ulaz za kabl sa zvonastim ulazom.

Означавање мотора:

Pretvoreno u uslove ugovora: YBK3-180M-2 22kW 660/1140V 50Hz IMB3 Ex dI Mb Ulaz sa zvonastim ulazom.

5.3 Dodatne napomene

За специјалне захтеве (као што су напон, фреквенција, класа заштите, смер ротације, тип монтаже, продужена двострука вратила, нивои буке, вибрација и начин уласка каблова у клемни поље), производња је могућа само након потписивања техничког споразума.

Приликом поручивања, молимо назначите модел мотора, снагу, синхрону брзину, напон, фреквенцију, конструкцију, тип монтаже и ознаку за експлозију као што је наведено у овом каталогу.

Пример: YBK3-315S-4 110kW 660/1140V ExdI Mb Класа F B3

Подаци у овом каталогу могу се мењати у складу са технолошким напретком без претходног обавештавања. Обратите пажњу на верзију каталога.