Řada YBK3 třífázové asynchronní motory s výbušně bezpečným provedením pro podzemní uhelné doly

1. Přehled produktu

Motory řady YBK3 pro třífázové asynchronní motor s výbušnou atmosférou pro podzemní uhelné doly jsou axiálně ventilované, úplně uzavřené, samostatně chlazené vlastním ventilátorem, klecové výbušuvzdorné třífázové asynchronní motory. Jde o modernizovanou a náhradní základní řadu výbušuvzdorných motorů pro podzemní uhelné doly v Číně, která nahrazuje řadu YBK2. Tyto motory mají výhody jako vysoká účinnost, velký točivý moment, silná přetížitelnost, nízká hladina hluku, nízká vibrace, velká rezerva teplotního stoupání, vynikající výkon, snadná instalace a údržba, dlouhá životnost, rozumná konstrukce proti výbuchu, bezpečný a spolehlivý provoz a atraktivní vzhled.

2. Aplikace

Uplatnění najdou na pracovních čelách podzemních uhelných dolů, kde hrozí nebezpečí výbuchu směsi metanu a uhlého prachu.

3. Exekutivní normy

GB3836.1-2010 Výbušné atmosféry - Část 1: Obecné požadavky na zařízení

GB3836.2-2010 Výbušné atmosféry - Část 2: Zařízení chráněná ochranou typu „d“ (výbušuvzdorné skříně)

4. Základní vlastnosti

Rozměr rámu: 100–355

Jmenovitý výkon: 2,2–315 kW

Počet pólů: 2–10 pólů

Jmenovité napětí: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

(Poznámka: Odchylky napětí a frekvence napájení od jmenovitých hodnot během provozu motoru musí splňovat ustanovení normy GB755.)

Jmenovitá frekvence: 50Hz

Třída izolace: Třída F

Účinnost: IE3 (3. úroveň energetické účinnosti)

Chladicí metoda: IC411

Způsob montáže: IMB3, IMB35, IMB5

Ochranná třída: IP55

Druh provozu: S1

Označení proti výbuchu: ExdIMb

Provozní prostředí:

Platí pro důlní výdobytky podzemních uhelných dolů s rizikem výbuchu metanové směsi a uhlenného prachu; místa bez významného vibrací; prostředí bez plynů a par poškozujících kovovou izolaci; oblasti s kapající vodou; motory musí normálně pracovat na čelách uhelných slojí se sklonem nepřevyšujícím 35°.

Hlavní svorkovnice:

Kabelová krabice je umístěna na horní straně motoru a je vybavena 6 svorkami. Vstup kabelu využívá konstrukci s pryžovým pláštěm. Uvnitř kabelové krabice jsou rozmístěny čtyři díry pro šrouby, které slouží k připojení základny kabelové krabice ke statoru motoru. Kabelová krabice disponuje velkým vnitřním prostorem, který nejen splňuje požadavky na elektrické izolační vzdálenosti a dráhy proudění při napětí 1140 V, ale také usnadňuje zapojovací práce v podzemních uhelných dolech. Kabelová krabice má dostatečnou mechanickou pevnost; spojení mezi svorkovým rukávem a základem krabice využívá závitovou výbušninově bezpečnou konstrukci, která zajišťuje vynikající výbušninovou bezpečnost a odolnost proti poškození během údržby a demontáže. Svorkové šrouby používají zajišťovací konstrukci s dvojitou maticí, která snižuje lokální tvorbu tepla ve spoji mezi vnějším kabelem a svorkovými šrouby a zvyšuje spolehlivost spojení.

V závislosti na různých požadavcích pro spuštění lze svorkovou krabici vyrobit s jedním vstupem pro kabel (pro přímé spuštění motoru) nebo se dvěma vstupy pro kabel (pro hvězdicově-trojúhelníkové spuštění motoru).

Stator:

Skříň motoru (klíčová část vnějšího pouzdra) je vyrobena z ocelových plechů, které zajišťují vysokou odolnost proti nárazům a srážkám. Ostatní součásti vnějšího pouzdra jsou vyrobeny z šedé litiny třídy ne nižší než HT250. Jádro statoru je vyrobeno z vysoce kvalitních elektrotechnických plechů ze slitiny křemíkové o vysoké magnetické propustnosti a nízkých ztrátách. Vinutí statoru má izolaci třídy F; čela cívky jsou spolehlivě upevněna a upnuta. Během výroby podstupuje vinutí víceimpulzních napěťových testů mezi závity i testů elektrické pevnosti izolace proti uzemnění a je zpracováno metodou VPI (Vacuum Pressure Impregnation) bez použití rozpouštědel. Tento proces spojuje vinutí statoru do jednotného celku, čímž dodává vinutí a izolaci vynikající elektrické, mechanické, vlhkuodolné, korozivzdorné a tepelně stabilní vlastnosti.

Rotor:

Rotor je litinový hliníkový rotor. Jádro rotoru je vyrobeno z vysokokvalitních elektrotechnických ocelových plechů s vysokou magnetickou propustností a nízkými ztrátami. Rotor je ověřen dynamickou rovновáhou, čímž se zajišťuje stabilní provoz motoru, nízká vibrace a nízká hlučnost.

Ložiska:

Motor používá speciální valivá ložiska pro motory, která účinně potlačují vibrace a hluk během provozu. Povolená teplota ložisek (měřená metodou teploměru) nesmí překročit 95 °C.

Ventilátor a kryt ventilátoru:

Ventilátory a hřídele celé řady jsou spojeny klíčem, což zajišťuje spolehlivý provoz. Kryt ventilátoru má konstrukci z ocelového plechu; válec krytu ventilátoru je vyroben z tlustých ocelových plechů. Kryt ventilátoru je upevněn na rámu motoru pomocí axiální dorazové konstrukce, čímž se dosahuje velké ventilační plochy a současně odolnosti vůči vnějšímu nárazu z axiálního směru a zabrání pronikání cizích těles určité velikosti. Ochranná třída krytu ventilátoru je IP20.

Podmínky životního prostředí:

Teplota okolního vzduchu: -15 ℃ až +40 ℃

Nadmořská výška: Nepřesahuje 1000 m

(Poznámka: Pokud je motor používán ve výšce nad 1000 m nebo v prostředí, kde maximální teplota okolního vzduchu je vyšší nebo nižší než 40 ℃, musí splňovat ustanovení normy GB755.)

Vlhkost: Nepřesahuje 95 % (při teplotě 25 ℃)

Elektrické podmínky:

Motor má izolaci třídy F. Pokud provozní prostředí splňuje stanovené elektrické podmínky pro motor, nárůst teploty statorového vinutí (měřeno rezistenční metodou) nesmí překročit 85 K (u provedení 315L2 (4-pólové) a provedení 355 nesmí nárůst teploty překročit 105 K).

(Poznámka: Pokud se nadmořská výška a teplota okolního prostředí na místě zkoušky liší od hodnot uvedených v elektrických podmínkách pro motor v této normě, musí být mezní hodnota nárůstu teploty upravena podle normy GB755.)

5. Návod k objednávání

5.1 Faktory, které je třeba zvážit při výběru motoru

Třída výbušnosti: ExdIMb

Napětí: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

Frekvence: 50Hz

Způsob montáže: IMB3, IMB35, IMB5

Provozní prostředí: Důlní čelis v podzemních uhelných dolech s nebezpečím výbuchu směsi metanu a uhlenného prachu; místa bez významného otřesu; prostředí bez plynů a par poškozujících kovovou izolaci; oblasti s kapající vodou; motory musí normálně pracovat na čelistech uhelné sloje se sklonem nepřevyšujícím 35°.

Ochranná třída: IP55

Druh provozu: S1

5.2 Příklad

Požadavky: Světlost rámu 180, 22 kW, 2-pólový rám s patkami, koncový kryt bez příruby, ExdIMb, 660/1140 V, směr otáčení ve směru hodinových ručiček, přívod kabelu přes přívodku tvaru zvonu.

Označení motoru:

Převedeno do smluvních podmínek: YBK3-180M-2 22kW 660/1140V 50 Hz IMB3 Ex dI Mb Přívodka tvaru zvonu.

5.3 Dodatečné poznámky

U zvláštních požadavků (např. napětí, frekvence, stupeň ochrany, směr otáčení, způsob montáže, dvojitá hřídelová koncovka, limity hluku, vibrací a typ přívodu do svorkovnice) může být výroba provedena pouze po uzavření technické smlouvy.

Při zadávání objednávky uveďte model motoru, výkon, synchronní otáčky, napětí, frekvenci, konstrukci, typ uchycení a značku výbušnosti dle údajů uvedených v tomto katalogu.

Příklad: YBK3-315S-4 110kW 660/1140V ExdI Mb Třída F B3

Údaje v tomto katalogu mohou být změněny v průběhu technologického pokroku bez předchozího upozornění. Věnujte pozornost verzi katalogu.