Séria YBK3 výbušno-bezpečné trojfázové asynchrónne motory pre podzemné uhlové bane

1. Prehľad produktu

Motory série YBK3 s výbušno-bezpečným usporiadaním, trojfázové, asynchrónne, pre podzemné uhľové bane sú axiálne vetrané, úplne uzavreté, samostatne chladené ventilátorom, krátkozatvorené, výbušno-bezpečné, trojfázové, asynchrónne motory. Ide o vylepšenú a náhradnú základnú sériu výbušno-bezpečných motorov pre podzemné uhľové bane v Číne, ktorá nahradzuje sériu YBK2. Tieto motory majú výhody ako vysoká účinnosť, veľký krútiaci moment, silná schopnosť preťaženia, nízka hladina hluku, nízke vibrácie, veľká rezerva teplotného stúpania, vynikajúce vlastnosti, jednoduchá inštalácia a údržba, dlhá životnosť, rozumná konštrukcia výbušno-bezpečného usporiadania, bezpečný a spoľahlivý prevádzka a atraktívny vzhľad.

2. Aplikácie

Vhodné pre pracovné čelá podzemných uhľových baní, kde hrozí nebezpečenstvo výbuchu zmesi metánu a uhlíkovej prachu.

3. Platné normy

GB3836.1-2010 Výbušné atmosféry - Časť 1: Všeobecné požiadavky na zariadenia

GB3836.2-2010 Výbušné atmosféry - Časť 2: Zariadenia chránené výbušno-bezpečným puzdrom „d“

4. Základné vlastnosti

Veľkosť rámu: 100～355

Rozsah menovitého výkonu: 2,2～315 kW

Počet pólov: 2～10 pólov

Menovité napätie: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

(Poznámka: Odchýlky napätia a frekvencie napájania od menovitých hodnôt počas prevádzky motora musia spĺňať ustanovenia normy GB755.)

Hodnotená frekvencia: 50Hz

Trieda izolácie: Trieda F

Účinnosť: IE3 (3. úroveň energetickej účinnosti)

Chladiaci spôsob: IC411

Typ montáže: IMB3, IMB35, IMB5

Stupeň ochrany: IP55

Druh prevádzky: S1

Označenie výbušno-bezpečného výkonu: ExdIMb

Operačné prostredie:

Použiteľné na banícke čelby podzemných uhlových bane, kde hrozí nebezpečenstvo výbuchu metánu a uhlíkovej prachu; miesta bez výrazného otriasania; prostredia bez plynov a par, ktoré poškodzujú kovovú izoláciu; oblasti s kvapkajúcou vodou; motory by mali normálne pracovať na čelbách uhlových slojov so sklonom najviac 35°.

Hlavná svorkovnica:

Kontaktná skrinka je umiestnená na vrchu motora a je vybavená 6 svorkami. Vstup káblov má štruktúru gumovo-plášťovaného kábla. Vo vnútri kontaktného boxu sú usporiadané štyri otvory pre skrutky na pripojenie základne kontaktného boxu k rámu motora. Kontaktná skrinka má veľký vnútorný priestor, ktorý nielen spĺňa požiadavky na elektrické izolačné vzdialenosti a dráhy prúdenia pri napätí 1140 V, ale tiež uľahčuje zapájanie vo podzemných uhliarskych dôlnych prevádzkach. Kontaktná skrinka má dostatočnú mechanickú pevnosť; spojenie medzi svorkovou rúrkou a základňou skrinky používa závitovú výbuchove bezpečnú konštrukciu, čo zabezpečuje vynikajúce výbuchove bezpečnostné vlastnosti a odolnosť voči poškodeniu počas údržby a demontáže. Svorkové skrutky používajú dvojitú maticovú zamykaciu konštrukciu, ktorá zníži miestne generovanie tepla na spoji medzi vonkajším káblom a svorkovými skrutkami a zlepšuje spoľahlivosť pripojenia.

V závislosti od rôznych požiadaviek na štartovanie sa svorkovnica môže vyrábať s jedným vstupom pre kábel (pre priamy štart motora) alebo s dvoma vstupmi pre káble (pre hviezda-trojuholník štart motora).

Stator:

Rám motora (dôležitá súčasť vonkajšieho skriňovania) je vyrobený z oceľových plechov, čo zabezpečuje vysokú odolnosť voči nárazom a haváriám. Ostatné komponenty vonkajšieho skriňovania sú vyrobené z šedej liatiny triedy nie nižšej ako HT250. Jadro statora je vyrobené z kvalitných elektrických plechov zo silicovej ocele s vysokou magnetickej prenikavosťou a nízkymi stratami. Vinutie statora má izoláciu triedy F; koncové časti cievok sú spoľahlivo upevnené a priviazané. Počas výroby podstupuje vinutie viacnásobné impulzné testy medzizávitového napätia a testy odolnosti proti uzemneniu, a potom je spracované procesom VPI (impregnovanie za vákua a tlaku) bez použitia rozpúšťadiel. Tento proces integruje vinutie statora do jednotnej celku, čím sa zaisťujú vynikajúce elektrické, mechanické, vlhkuotesné, korózne odolné a tepelné vlastnosti vinutia a izolácie.

Rotor:

Rotor je liaty z hliníka. Jadro rotora je vyrobené z vysokokvalitných elektrických plechov zo siliciovanej ocele s vysokou magnetickej permeabilitou a nízkymi stratami. Rotor je overený dynamickou vyvážanosťou, čo zabezpečuje stabilný chod motora, nízku vibráciu a nízku hlučnosť.

Ložiská:

Motor používa špeciálne valivé ložiská pre motory, ktoré účinne potláčajú vibrácie a hluk počas prevádzky. Povolená teplota ložísk (nameraná metódou teplomera) nesmie presiahnuť 95 ℃.

Ventilátor a kryt ventilátora:

Ventilátory a hriadele cez celú sériu sú spojené perom, čo zabezpečuje spoľahlivý chod. Kryt ventilátora má štruktúru z plechu; valec krytu ventilátora je vyrobený z hrubých oceľových plechov. Kryt ventilátora je upevnený na ráme motora pomocou axiálnej aretačnej konštrukcie, čo zabezpečuje veľkú plochu vetrania a zároveň odolnosť voči vonkajšiemu nárazu v axiálnom smere a bráni vnikaniu cudzích predmetov určitej veľkosti. Stupeň ochrany krytu ventilátora je IP20.

Environmentálne podmienky:

Teplota okolitého vzduchu: -15 ℃ až +40 ℃

Nadmorská výška: Nepresiahne 1000 m

(Poznámka: Ak sa motor používa vo výške nad 1000 m alebo v prostredí, kde je maximálna teplota okolitého vzduchu vyššia alebo nižšia ako 40 ℃, musí platiť ustanoveniam normy GB755.)

Vlhkosť: Nepresiahne 95 % (pri teplote 25 ℃)

Elektrické podmienky:

Motor má izoláciu triedy F. Keď prevádzkové prostredie spĺňa špecifikované elektrické podmienky pre motor, nárast teploty vinutia statora (meraný odporovou metódou) nesmie presiahnuť 85 K (pri čom pre veľkosť rámu 315L2 (4-pólový) a veľkosť rámu 355 nesmie nárast teploty presiahnuť 105 K).

(Poznámka: Ak sa nadmorská výška a teplota okolitého vzduchu na mieste skúšania líšia od tých, ktoré sú špecifikované v elektrických podmienkach pre motor v tejto norme, limit nárastu teploty sa musí opraviť v súlade s GB755.)

5. Sprievodca objednávaním

5.1 Faktory, ktoré treba zvážiť pri výbere motora

Trieda výbušnosti: ExdIMb

Napätie: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

Frekvencia: 50Hz

Typ montáže: IMB3, IMB35, IMB5

Prevádzkové prostredie: Podzemné uhľové bane s rizikom výbuchu metánovej zmesi a uhlíkovej prachu; miesta bez výrazného vibrácií; prostredia bez plynov a paršív, ktoré poškodzujú kovovú izoláciu; oblasti s kvapkajúcou vodou; motory musia normálne pracovať na čelách uhľových slojí so sklonom do 35°.

Stupeň ochrany: IP55

Druh prevádzky: S1

5.2 Príklad

Požiadavky: Výška osy rámu 180, 22 kW, 2-pólový rám s ložiskovou doskou, koncové kryty bez príruby, ExdIMb, 660/1140 V, otáčanie v smere hodinových ručičiek, vstup káblov cez zváraciu hubu.

Označenie motora:

Prevedené do zmluvných podmienok: YBK3-180M-2 22 kW 660/1140 V 50 Hz IMB3 Ex dI Mb Vstup cez zváraciu hubu.

5.3 Dodatočné poznámky

Pri špeciálnych požiadavkách (ako napätie, frekvencia, trieda ochrany, smer otáčania, spôsob montáže, dvojitý koniec hriadeľa, hladina hluku, limity vibrácií a typ vstupu káblového vedenia do svorkovnice) môže byť výroba vykonaná až po podpísaní technickej zmluvy.

Pri objednávaní uveďte prosím model motora, výkon, synchrónne otáčky, napätie, frekvenciu, konštrukciu, spôsob montáže a označenie výbušnosti uvedené v tomto katalógu.

Príklad: YBK3-315S-4 110kW 660/1140V ExdI Mb Trieda F B3

Údaje v tomto katalógu podliehajú zmene v závislosti od technologického pokroku bez predchádzajúceho upozornenia. Venujte pozornosť verzii katalógu.