YBK3-sarjan räjähdyssuojatut kolmivaiheiset epäsynkronimoottorit kaivoskaivosten alle

1. Tuotteen yleiskatsaus

YBK3-sarjan räjähdyssuojatut kolmivaiheiset epäsynkronimoottorit kaivoskaivosten alle ovat aksiaalipuhalluksella varustettuja, täysin suljettuja, itsepuhalluskiskoisia, oravakotelokotelon räjähdyssuojattuja kolmivaiheisia epäsynkronimoottoreita. Ne ovat Kiinan kaivoskaivosten räjähdyssuojattujen moottorien päivitetty ja korvaava perussarja, jotka korvaavat YBK2-sarjan. Näillä moottoreilla on etuja, kuten korkea hyötysuhde, suuri vääntömomentti, vahva ylikuormituskapasiteetti, matala melutaso, vähäinen tärinä, suuri lämpötilanousun varamarginaali, erinomainen suorituskyky, helppo asennus ja huolto, pitkä käyttöikä, järkevä räjähdyssuojarakenteet, turvallinen ja luotettava toiminta sekä houkutteleva ulkonäkö.

2. Sovellukset

Soveltuu kaivoskaivosten alle sijoitettuihin louhinnan työskentelyalueisiin, joissa on vaara metaaniseoksen ja hiilijauksen räjähdysvaarasta.

3. Suoritusstandardit

GB3836.1-2010 Räjähdysherkät tilat - Osa 1: Laitteiden yleiset vaatimukset

GB3836.2-2010 Räjähdysherkät tilat - Osa 2: Räjähdyssuojakotelolla "d" suojatut laitteet

4. Perusominaisuudet

Rungon koko: 100–355

Nimellistehoalue: 2,2–315 kW

Navojen määrä: 2–10 navoaa

Nimellisjännite: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

(Huomautus: Jännitteen ja taajuuden poikkeamat nimellisarvoista moottorin käynnin aikana on oltava GB755-määräysten mukaiset.)

Nominaalitaajuus: 50Hz

Eristysluokka: luokka F

Hyötysuhde: IE3 (energiatehokkuusluokka 3)

Jäähdytysmenetelmä: IC411

Asennustyyppi: IMB3, IMB35, IMB5

Suojeluaste: IP55

Käyttöluokka: S1

Räjähdysvaatimeton merkintä: ExdIMb

Käyttöympäristö:

Sovelletaan hiilikaivosten kaivinkoneiden työskentelyalueisiin, joissa on metaaniseoksen ja hiilipölyn räjähdysvaara; alueet ilman merkittävää tärinää; ympäristöt, joissa ei ole metalleja ja eristeitä vahingoittavia kaasuja ja höyryjä; paikat, joissa on tippuvaa vettä; moottorien on toimittava normaalisti hiiliharjalla, jonka kaltevuus ei ylitä 35°.

Pääkytkintilaatikko:

Liitäntälaatikko sijaitsee moottorin päällä ja siinä on kuusi liitinpaikkaa. Johtojen sisääntulo on kumikuorisen kaapelin rakenne. Liitäntälaatikon sisällä on neljä kiinnitysreikää, joilla liitäntälaatikon pohja yhdistetään moottorirunkoon. Liitäntälaatikossa on suuri sisäinen tilavuus, joka ei ainoastaan täytä vaatimukset sähköisestä eristysmatkasta ja ulottuvuudelta 1140 V:n jännitteelle, vaan myös helpottaa kytkentätoimenpiteitä maanalaisissa hiilikaivoksissa. Liitäntälaatikolla on riittävä mekaaninen lujuus; liitinletkun ja laatikon pohjan välinen liitos on kierreliitos, joka on räjähdyssuojattu, mikä takaa erinomaisen räjähdyssuojauksen sekä kestävyyden huollossa ja purkamisessa. Liitinruuvit käyttävät kaksinkertaista mutterikiinnitysrakennetta, joka vähentää paikallista lämmöntuotantoa ulkoisen kaapelin ja liitinruuvien välisessä liitoksessa ja parantaa liitoksen luotettavuutta.

Eri käynnistysvaatimusten mukaan liitäntälaatikko voidaan valmistaa yhdellä kaapelinsyöttöaukolla (suoraan käynnistettävälle moottorille) tai kahdella kaapelinsyöttöaukolla (tähti-kolmio-käynnistyksellä varustetulle moottorille).

Staattori:

Moottorirunko (ulkokuoren tärkeä osa) on valmistettu teräslevyistä, mikä takaa korkean isku- ja törmäysvastuksen. Muut ulkokuoren osat ovat valmistettu harmaasta valuraudasta, jonka luokka ei ole alhaisempi kuin HT250. Statorin ytimet on tehty korkean magneettisen läpäisevyyden, alhaisen häviön omaavista laadukkaista sähköteräslevyistä. Statorikäämi käyttää F-luokan eristystä; käämien päät on luotettavasti kiinnitetty ja sidottu. Valmistuksen aikana käämiä testataan useilla pulssijännitteen kierrosvaihtoilla ja maan kestävyysjännitteen testeillä, ja ne käsitellään VPI-menetelmällä (tyhjiöpaine-kyllästys) ilman liuotinta. Tämä prosessi yhdistää statorikäämin yhdeksi kokonaisuudeksi, antaen käämille ja eristykselle erinomaiset sähköiset, mekaaniset, kosteudenkestävät, korroosionkestävät sekä lämpötilavakautta koskevat ominaisuudet.

Rotaattori:

Rotta on valumuovia alumiinista. Rottasydän on valmistettu korkean magneettisen läpäisevyyden, alhaisen häviön ja laadukkaista sähköteräksistä levyistä. Rotta on tarkistettu dynaamisella tasapainotuksella, mikä takaa moottorin vakavan toiminnan, alhaisen värähtelyn ja hiljaisuuden.

Laakerit:

Moottori käyttää erikoisia rullalaakerointeja, jotka tehokkaasti vähentävät käyttöaikaisia värähtelyjä ja melua. Laakerien sallittu lämpötila (mitattuna lämpömittarimenetelmällä) ei saa ylittää 95 °C.

Tuuletin ja tuuletinkotelo:

Tuulettimet ja akselit koko sarjassa on yhdistetty avaimilla, mikä takaa luotettavan toiminnan. Tuuletinkotelo on teräslevyrakenteinen; tuuletinkotelon lieriö on valmistettu paksuista teräslevyistä. Tuuletinkotelo on kiinnitetty moottorirunkoon aksiaalirajoitusrakenteella, joka mahdollistaa suuren ilmanvirtausalueen samalla kun se kestää ulkoisia aksiaalisuuntaisia iskuja ja estää tietynkokoisten vieraiden esineiden pääsyn sisään. Tuuletinkotelon suojausluokka on IP20.

Ympäristöolosuhteet:

Ympäristön ilman lämpötila: -15 ℃ ~ +40 ℃

Korkeus: Enintään 1000 m

(Huomautus: Jos moottoria käytetään yli 1000 metrin korkeudessa tai ympäristössä, jossa maksimilämpötila poikkeaa 40 ℃:sta, on noudatettava standardin GB755 määräyksiä.)

Kosteus: Enintään 95 % (lämpötilassa 25 ℃)

Sähköolosuhteet:

Moottori käyttää F-luokan eristystä. Kun käyttöympäristö täyttää moottorin määritellyt sähköolosuhteet, statorikäämityksen lämpötilannousu (mitattuna resistanssimenetelmällä) ei saa ylittää 85 K (joissain kokoissa, koolle 315L2 (4-napa) ja koolle 355, lämpötilannousu ei saa ylittää 105 K).

(Huomautus: Jos testipaikan korkeus ja ympäristön lämpötila poikkeavat tämän standardin määritelmistä, lämpötilannousun enimmäisarvo on korjattava standardin GB755 mukaisesti.)

5. Tilausopas

5.1 Moottorin valinnassa huomioitavat tekijät

Räjähdyssuojausluokka: ExdIMb

Jännite: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

Taajuus: 50 Hz

Asennustyyppi: IMB3, IMB35, IMB5

Käyttöympäristö: Kaasun ja hiilipölyn räjähdysvaaran alaiset kaivoskoneet maanalaisissa hiilikaivoksissa; paikat ilman merkittävää värähtelyä; ympäristöt, joissa ei ole metallieristystä vahingoittavia kaasuja ja höyryjä; paikat, joissa on tippuvaa vettä; moottorien tulee toimia normaalisti hiiliharjalla, jonka kaltevuus ei ylitä 35°.

Suojeluaste: IP55

Käyttöluokka: S1

5.2 Esimerkki

Vaatimukset: Kehikon keskuskorkeus 180, 22 kW, 2-navainen kehikko jalalla, päätykansi ilman liitäntärengasta, ExdIMb, 660/1140 V, myötäpäivään pyörivä, kello suu kaapeliliitäntä.

Moottorin merkintä:

Muunnettu sopimusehdoksi: YBK3-180M-2 22kW 660/1140V 50Hz IMB3 Ex dI Mb Kellomuotoinen sisäänkäynti.

5.3 Lisähuomautukset

Erityisvaatimuksia (kuten jännite, taajuus, suojaluokka, pyörimissuunta, asennustyyppi, kaksoisaakselin uloke, melu, värähtelyrajoitukset ja liitäntälaatikon kaapeliliitynnän tyyppi) varten valmistus voidaan toteuttaa vasta teknisen sopimuksen allekirjoittamisen jälkeen.

Tilattaessa tarkista moottorin malli, teho, synkroninen nopeus, jännite, taajuus, rakenne, asennustyyppi ja räjähdyssuojamerkintä tämän luettelon mukaisesti.

Esimerkki: YBK3-315S-4 110kW 660/1140V ExdI Mb Luokka F B3

Tässä luettelossa olevat tiedot voivat muuttua teknologian kehittymisen myötä ilman erillistä ilmoitusta. Pidä huoli luettelon versiosta.