YBK3 sorozatú robbanásbiztos háromfázisú aszinkron motorok földalatti szénbányákhoz

1. Termék áttekintése

A YBK3 sorozatú robbanásbiztos, háromfázisú aszinkron motorok szénbányák alatti bányászati munkaterületeire axiális szellőztetésű, teljesen lezárt, önfelügyelt, ventilátorhűtéses, rövidrezárt forgórészű, robbanásbiztos, háromfázisú aszinkron motorok. Ez a sorozat Kínában az aluljáró szénbánya robbanásbiztos motorjainak fejlesztett és helyettesítő alapsorozata, amely felváltja a YBK2 sorozatot. A motorok előnyei közé tartozik a magas hatásfok, nagy nyomaték, erős túlterhelhetőség, alacsony zajszint, alacsony rezgés, nagy hőmérséklet-emelkedési tartalék, kiváló teljesítmény, könnyű telepíthetőség és karbantarthatóság, hosszú élettartam, indokolt robbanásbiztos szerkezet, biztonságos és megbízható üzemeltetés, valamint esztétikus megjelenés.

2. Alkalmazások

Olyan szénbánya alatti bányászati munkaterületekre alkalmas, ahol metánkeverék és szénporrobbanás veszélye áll fenn.

3. Előírt szabványok

GB3836.1-2010 Robbanóképes környezet – 1. rész: Általános követelmények a berendezésekhez

GB3836.2-2010 Robbanóképes környezet – 2. rész: Robbanásbiztos tokozással „d” védett berendezések

4. Alapvető jellemzők

Keretméret: 100–355

Névleges teljesítménytartomány: 2,2–315 kW

Pólusok száma: 2–10 pólus

Névleges feszültség: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

(Megjegyzés: A motor üzemelése során a tápfeszültség és -frekvencia eltéréseinek meg kell felelniük a GB755 előírásainak.)

Nominális gyakoriság: 50Hz

Izolációs osztály: F osztály

Hatásfok: IE3 (3. szintű energiahatékonyság)

Hűtési mód: IC411

Rögzítési típus: IMB3, IMB35, IMB5

Védelmi osztály: IP55

Üzemmód: S1

Robbanásbiztos jelölés: ExdIMb

A működési környezet:

Alkalmazható metánkeverékkel és szénporkivágásos robbanási kockázattal rendelkező aluljárós szenes bányászati munkahelyeken; jelentős rezgésmentes helyeken; olyan környezetekben, amelyek nem tartalmaznak fém szigetelést károsító gázokat és gőzöket; vízcsöpögéses területeken; a motoroknak normálisan kell működniük a szénréteg munkahelyein, ahol a dőlés nem haladja meg a 35°-ot.

Fő csatlakozódoboz:

A kivezetődózsa a motor tetején helyezkedik el, és hat kivezetéssel van ellátva. A vezetékbevezetés gumiburkolatú kábel szerkezetű. A kivezetődózsa belsejében négy csavargyűrű található a doboz alapjának a motorvázhoz való rögzítéséhez. A kivezetődózsa nagy belső teret biztosít, amely nemcsak kielégíti az 1140 V-os feszültségszintre vonatkozó villamos szigetelési hézag- és átbúzási távolsági előírásokat, hanem megkönnyíti a drótozási műveleteket a földalatti szénbányákban. A kivezetődózsa elegendő mechanikai szilárdsággal rendelkezik; a kivezetőszigetelő és a doboz alapja közötti kapcsolat menetes robbanásbiztos szerkezetű, így kiváló robbanásbiztonságot és karbantartás, illetve szétszerelés során fellépő sérülésekkel szembeni ellenállást biztosít. A kivezetőcsavarok dupla anyás reteszelő szerkezetet alkalmaznak, amely csökkenti a külső kábel és a kivezetőcsavarok közötti csatlakozás helyi hőtermelését, és javítja a csatlakozás megbízhatóságát.

A különböző indítási igények függvényében a csatlakozódoboz egy vezetékbemenettel (közvetlen motorindításhoz) vagy két vezetékbemenettel (csillag-háromszög motorindításhoz) készíthető.

Állórész:

A motorház (a külső házaz egyik fő alkotóeleme) acéllemezből készül, így magas ütés- és ütközésállósággal rendelkezik. A többi külső házalkatrész HT250-nál alacsonyabb minőséget nem elérő szürke öntöttvasból készül. A sztatormag nagy mágneses permeabilitású, alacsony veszteségű, minőségi elektromos szilíciumacél lapokból készül. A sztator tekercselése F osztályú szigetelést alkalmaz; a tekercsvégek megbízhatóan rögzítettek és bekötöttek. Gyártás során a tekercselés többszörös menetközi impulzusfeszültség-próbán és földzárlati feszültségpróbán esik át, valamint VPI (Vákuumos Nyomásos Impregnálás) oldószermentes eljárással kerül kezelésre. Ez az eljárás egységes szerkezetté alakítja a sztatortekercset, kiváló villamos, mechanikai, nedvességálló, korrózióálló és hőstabilitási tulajdonságokat adva a tekercselésnek és a szigetelésnek.

Rotor:

A rotor öntött alumínium rotor. A rotor magas mágneses permeabilitású, alacsony veszteségű, minőségi elektromos szilíciumacél lapokból készül. A rotort dinamikus kiegyensúlyozás ellenőrzi, így biztosítva a motor stabil működését, alacsony rezgést és zajszintet.

Göndörök:

A motor speciális gördülőcsapágyakat használ, amelyek hatékonyan csökkentik a működés közben keletkező rezgéseket és zajt. A csapágyak megengedett hőmérséklete (hőmérővel mért) nem haladhatja meg a 95 ℃-ot.

Ventilátor és ventilátorfedél:

A teljes sorozat ventilátorai és tengelyei kulccsal vannak összekötve, így biztosítva a megbízható működést. A ventilátorfedéllemez acél szerkezetből készül; a ventilátorfedél henger vastag acéllemezből készül. A ventilátorfedél az axiális határoló szerkezettel rögzül a motorvázhoz, így nagy szellőzőterületet biztosítva ellenáll a külső axiális irányú behatásoknak, és megakadályozza a bizonyos méretű idegen testek behatolását. A ventilátorfedél védettségi foka IP20.

Környezetvédelmi feltételek:

Környezeti hőmérséklet: -15 ℃ – +40 ℃

Tengerszint feletti magasság: 1000 m-t nem haladja meg

(Megjegyzés: Ha a motort 1000 m-t meghaladó tengerszint feletti magasságban vagy olyan környezetben használják, ahol a maximális környezeti hőmérséklet magasabb vagy alacsonyabb, mint 40 ℃, akkor a GB755 előírásait kell betartani.)

Páratartalom: 95%-ot nem haladja meg (25 ℃-os hőmérsékleten)

Elektromos feltételek:

A motor F osztályú szigetelést alkalmaz. Amikor a működési környezet megfelel a motorra vonatkozó előírt elektromos feltételeknek, a tekercs hőmérséklet-emelkedése (ellenállásméréssel mért) nem haladhatja meg a 85 K-t (amelyből a 315L2-es (4 pólusú) és a 355-ös keretméretű motorok esetén a hőmérséklet-emelkedés nem haladhatja meg a 105 K-t).

(Megjegyzés: Ha a vizsgálat helyszínének tengerszint feletti magassága vagy a környezeti hőmérséklete eltér a jelen szabványban előírt motor elektromos feltételeitől, a hőmérséklet-emelkedési határértéket a GB755-nek megfelelően korrigálni kell.)

5. Rendelési útmutató

5.1 Figyelembe veendő tényezők motor kiválasztásakor

Védett robbanásveszélyességi osztály: ExdIMb

Feszültség: 380 V, 660 V, 380/660 V, 660/1140 V

Gyakoriság: 50Hz

Rögzítési típus: IMB3, IMB35, IMB5

Üzemi környezet: Metánkeverékkel és szénporgázzal járó robbanásveszélyes bányatérben lévő szenes bányaművelési munkahelyek; olyan helyek, ahol nincs jelentős rezgés; olyan környezetek, amelyek nem tartalmaznak fémek szigetelését károsító gázokat és gőzöket; vízcsöpögés által érintett területek; a motoroknak olyan szenes rétegek munkahelyein kell normálisan működniük, amelyek dőlésszöge nem haladja meg a 35°-ot.

Védelmi osztály: IP55

Üzemmód: S1

5.2 Példa

Követelmények: A keret középmagassága 180, 22 kW, 2 pólusú alapkerettel ellátott keret, flanszos fedél nélkül, ExdIMb, 660/1140 V, óramutató járásával megegyező forgásirány, harangszájú vezetékbevezetés.

Motorkód:

Szerződési feltételekre átalakítva: YBK3-180M-2 22 kW 660/1140 V 50 Hz IMB3 Ex dI Mb Harangszájú Bevezetés.

5.3 További megjegyzések

Különleges igények esetén (például feszültség, frekvencia, védettségi osztály, forgásirány, rögzítési típus, kettős tengelykinyúlás, zaj-, rezgés-határértékek és a kapcsolódoboz vezetékbevezetés típusa) csak technikai megállapodás aláírása után történhet a gyártás.

Rendeléskor kérjük, adja meg a motor típusát, teljesítményét, szinkron fordulatszámát, feszültségét, frekvenciáját, szerkezetét, rögzítési típust és robbanásbiztos jelölést a jelen katalógusban feltüntetett módon.

Példa: YBK3-315S-4 110kW 660/1140V ExdI Mb Osztály F B3

A jelen katalógusban szereplő adatok a technológiai fejlődés következtében előzetes értesítés nélkül változhatnak. Kérjük, figyeljen a katalógus kiadási verziójára.