Σειρά YBK3 Μονωτικές Τριφασικές Ασύγχρονες Μηχανές για Υπόγεια Λιγνιτωρύχεια

1. Η Ελλάδα Σύνοψη του προϊόντος

Οι ασύγχρονοι τριφασικοί κινητήρες YBK3 σειράς, ανθεκτικοί στη φλόγα για υπόγεια λιγνιτωρυχεία, είναι αξονικά εξαεριζόμενοι, πλήρως κλειστοί, εξοπλισμένοι με ανεμιστήρα ψύξης, βραχυκυκλωμένου δρομέα, ανθεκτικοί στη φλόγα, τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες. Ως βελτιωμένη και αναβαθμισμένη βασική σειρά για ανθεκτικούς στη φλόγα κινητήρες υπόγειων λιγνιτωρυχείων στην Κίνα, αντικαθιστούν τη σειρά YBK2. Οι κινητήρες αυτοί διαθέτουν πλεονεκτήματα όπως υψηλή απόδοση, μεγάλη ροπή, ισχυρή ικανότητα υπερφόρτωσης, χαμηλό θόρυβο, χαμηλή ταλάντωση, μεγάλο περιθώριο αύξησης θερμοκρασίας, εξαιρετική απόδοση, εύκολη εγκατάσταση και συντήρηση, μεγάλη διάρκεια ζωής, λογική κατασκευή ανθεκτική στη φλόγα, ασφαλής και αξιόπιστη λειτουργία και ελκυστική εμφάνιση.

2. Εφαρμογές

Κατάλληλοι για τις επιφάνειες εκσκαφής υπόγειων λιγνιτωρυχείων όπου υπάρχει κίνδυνος έκρηξης μείγματος μεθανίου και σκόνης άνθρακα.

3. Εκτελεστικά Πρότυπα

GB3836.1-2010 Εκρηκτικά Περιβάλλοντα - Μέρος 1: Γενικές Απαιτήσεις για Εξοπλισμό

GB3836.2-2010 Εκρηκτικά Περιβάλλοντα - Μέρος 2: Εξοπλισμός Προστατευμένος με Ανθεκτικά Στεγανά Περιβλήματα "d"

4. Βασικά Χαρακτηριστικά

Μέγεθος Πλαισίου: 100～355

Εύρος Ονομαστικής Ισχύος: 2,2～315kW

Αριθμός Πόλων: 2～10 πόλοι

Ονομαστική Τάση: 380V, 660V, 380/660V, 660/1140V

(Σημείωση: Οι αποκλίσεις τάσης και συχνότητας τροφοδοσίας από τις ονομαστικές τιμές κατά τη λειτουργία του κινητήρα πρέπει να συμμορφώνονται με τις διατάξεις του προτύπου GB755.)

Ονομαστική συχνότητα: 50Hz

Τάξη μόνωσης: Τάξη F

Απόδοση: IE3 (Τρίτη Κατηγορία Ενεργειακής Απόδοσης)

Μέθοδος Ψύξης: IC411

Τύπος τοποθέτησης: IMB3, IMB35, IMB5

Κατηγορία προστασίας: IP55

Είδος λειτουργίας: S1

Σήμανση Ανθεκτικότητας σε Έκρηξη: ExdIMb

Περιβάλλον λειτουργίας:

Εφαρμόζεται σε χώρους εκσκαφής υπόγειων ανθρακωρυχείων με κινδύνο έκρηξης μείγματος μεθανίου και σκόνης άνθρακα· τοποθεσίες χωρίς σημαντική ταλάντωση· περιβάλλοντα χωρίς αέρια και ατμούς που προκαλούν ζημιά στη μονωτική επικάλυψη μετάλλων· περιοχές με στάξιμο νερού· τα κινητήρια συστήματα πρέπει να λειτουργούν κανονικά σε επίπεδα εργασίας στρώσεων άνθρακα με κλίση έως 35°.

Κύριο Κιβώτιο Ακροδεκτών:

Το κουτί ακροδεκτών βρίσκεται στην κορυφή του κινητήρα και είναι εξοπλισμένο με 6 ακροδέκτες. Η είσοδος των αγωγών υιοθετεί δομή καλωδίου με ελαστικό περίβλημα. Τέσσερα οπές κοχλιών για τη σύνδεση της βάσης του κουτιού ακροδεκτών με το πλαίσιο του κινητήρα είναι τοποθετημένα εντός του κουτιού ακροδεκτών. Το κουτί ακροδεκτών διαθέτει μεγάλο εσωτερικό χώρο, ο οποίος όχι μόνο πληροί τις απαιτήσεις για ηλεκτρική απόσταση ασφαλείας και απόσταση διαρροής στα 1140V, αλλά επιτρέπει και ευκολότερη εγκατάσταση καλωδίων σε υπόγεια λιγνιτωρύχεια. Το κουτί ακροδεκτών διαθέτει επαρκή μηχανική αντοχή· η σύνδεση μεταξύ του μανικιού ακροδεκτών και της βάσης του κουτιού υιοθετεί εξασφαλισμένη δομή με σπείρωμα, εξασφαλίζοντας εξαιρετική αντίσταση στη φωτιά καθώς και ανθεκτικότητα σε ζημιές κατά τη συντήρηση και την αποσυναρμολόγηση. Οι κοχλίες ακροδεκτών χρησιμοποιούν δομή κλειδώματος με διπλό παξιμάδι, η οποία μειώνει την τοπική παραγωγή θερμότητας στη σύνδεση μεταξύ του εξωτερικού καλωδίου και των κοχλιών ακροδεκτών και βελτιώνει την αξιοπιστία της σύνδεσης.

Ανάλογα με τις διαφορετικές απαιτήσεις εκκίνησης, το κουτί ακροδεκτών μπορεί να κατασκευαστεί με μία είσοδο καλωδίου (για άμεση εκκίνηση κινητήρα) ή με δύο εισόδους καλωδίου (για εκκίνηση κινητήρα Y-△).

Στάτορας:

Το πλαίσιο του κινητήρα (ένα βασικό μέρος του εξωτερικού κελύφους) κατασκευάζεται από χαλυβδόφυλλα, παρέχοντας υψηλή αντοχή σε κρούσεις και συγκρούσεις. Τα άλλα εξαρτήματα του εξωτερικού κελύφους κατασκευάζονται από γκρι χυτοσίδηρο βαθμού όχι χαμηλότερου του HT250. Ο πυρήνας του δρομέα κατασκευάζεται από λαμαρίνες ηλεκτρικού χάλυβα υψηλής μαγνητικής διαπερατότητας, χαμηλών απωλειών και υψηλής ποιότητας. Η τύλιξη του δρομέα χρησιμοποιεί μόνωση κλάσης F· τα άκρα των πηνίων είναι αξιόπιστα στερεωμένα και δεμένα. Κατά την κατασκευή, η τύλιξη υπόκειται σε πολλαπλούς δοκιμαστικούς ελέγχους τάσης παλμών μεταξύ σπειρών και έλεγχο τάσης μόνωσης προς γείωση, και επεξεργάζεται με τη διαδικασία VPI (Ενίδρυση υπό Κενό και Πίεση) χωρίς διαλύτη. Αυτή η διαδικασία ενοποιεί το πηνίο του δρομέα σε ένα ενιαίο σύνολο, προσδίδοντας στην τύλιξη και τη μόνωση εξαιρετικές ηλεκτρικές, μηχανικές, αδιάβροχες, ανθεκτικές σε διάβρωση και θερμικά σταθερές ιδιότητες.

Ρότορας:

Ο δρομέας είναι από ριφτό αλουμίνιο. Ο πυρήνας του δρομέα κατασκευάζεται από λαμαρίνες ηλεκτρικού σιδήρου υψηλής μαγνητικής διαπερατότητας και χαμηλών απωλειών. Ο δρομέας επαληθεύεται μέσω δυναμικής ισορροπίας, εξασφαλίζοντας σταθερή λειτουργία του κινητήρα, χαμηλή ταλάντωση και χαμηλό θόρυβο.

Κολοβοθρήσεις:

Ο κινητήρας χρησιμοποιεί ειδικά κυλιόμενα ρουλεμάν για κινητήρες, τα οποία αποτελεσματικά περιορίζουν την ταλάντωση και τον θόρυβο κατά τη λειτουργία. Η επιτρεπόμενη θερμοκρασία των ρουλεμάν (μετρούμενη με μέθοδο θερμομέτρου) δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 95℃.

Ανεμιστήρας και Προστατευτικό Ανεμιστήρα:

Οι ανεμιστήρες και οι άξονες σε ολόκληρη τη σειρά συνδέονται με πείρους, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία. Το προστατευτικό του ανεμιστήρα έχει κατασκευαστεί από φύλλο χάλυβα· ο κύλινδρος του προστατευτικού είναι κατασκευασμένος από παχιές χαλυβδόλωστους. Το προστατευτικό του ανεμιστήρα στερεώνεται στο πλαίσιο του κινητήρα με άξονα με περιοριστή, επιτυγχάνοντας μεγάλη επιφάνεια αερισμού, ενώ αντέχει εξωτερικές επιδράσεις από την αξονική κατεύθυνση και αποτρέπει την είσοδο ξένων σωμάτων ορισμένου μεγέθους. Η κλάση προστασίας του προστατευτικού ανεμιστήρα είναι IP20.

Περιβαλλοντικές συνθήκες:

Θερμοκρασία περιβάλλοντος αέρα: -15℃～+40℃

Υψόμετρο: Όχι πάνω από 1000 m

(Σημείωση: Εάν ο κινητήρας χρησιμοποιείται σε υψόμετρο άνω των 1000 m ή σε περιβάλλον όπου η μέγιστη θερμοκρασία περιβάλλοντος αέρα είναι υψηλότερη ή χαμηλότερη από 40℃, πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του προτύπου GB755.)

Υγρασία: Όχι πάνω από 95% (σε θερμοκρασία 25℃)

Ηλεκτρικές Συνθήκες:

Ο κινητήρας διαθέτει μόνωση κλάσης F. Όταν οι συνθήκες λειτουργίας πληρούν τις καθορισμένες ηλεκτρικές συνθήκες για τον κινητήρα, η αύξηση της θερμοκρασίας της στάτορας (μετρούμενη με τη μέθοδο της αντίστασης) δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 85K (για το μέγεθος πλαισίου 315L2 (4-πόλων) και το μέγεθος πλαισίου 355, η αύξηση της θερμοκρασίας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 105K).

(Σημείωση: Εάν το υψόμετρο και η θερμοκρασία περιβάλλοντος στο σημείο δοκιμής διαφέρουν από αυτά που καθορίζονται στις ηλεκτρικές συνθήκες για τον κινητήρα στο παρόν πρότυπο, το όριο αύξησης θερμοκρασίας πρέπει να διορθωθεί σύμφωνα με το πρότυπο GB755.)

5. Οδηγός Παραγγελιών

5.1 Παράγοντες που πρέπει να ληφθούν υπόψη κατά την επιλογή κινητήρα

Κλάση αντιεκρηκτικής προστασίας: ExdIMb

Τάση: 380V, 660V, 380/660V, 660/1140V

Συχνότητα: 50hz

Τύπος τοποθέτησης: IMB3, IMB35, IMB5

Περιβάλλον λειτουργίας: Επιφάνειες εξόρυξης υπόγειων ανθρακωρύχων με κίνδυνο παρουσίας μεθανίου και εκρηκτικών αναμιγμάτων άνθρακος· τοποθεσίες χωρίς σημαντική δόνηση· περιβάλλοντα χωρίς αέρια και ατμούς που προκαλούν βλάβη στη μονωτική μεταλλική επιφάνεια· περιοχές με σταγόνες νερού· οι κινητήρες πρέπει να λειτουργούν κανονικά σε επιφάνειες εργασίας άνθρακα με κλίση έως 35°.

Κατηγορία προστασίας: IP55

Είδος λειτουργίας: S1

5.2 Παράδειγμα

Απαιτήσεις: Ύψος κεντρικού πλαισίου 180, 22kW, 2-πολικό πλαίσιο με βάση, τέρματικη γάστρα χωρίς φλάντζα, ExdIMb, 660/1140V, περιστροφή δεξιόστροφη, είσοδος καλωδίου με κώνο.

Σήμανση Κινητήρα:

Μετατροπή σε όρους συμβολαίου: YBK3-180M-2 22kW 660/1140V 50Hz IMB3 Ex dI Mb Είσοδος με Κώνο.

5.3 Επιπλέον Σημειώσεις

Για ειδικές απαιτήσεις (όπως τάση, συχνότητα, κλάση προστασίας, κατεύθυνση περιστροφής, τύπος στερέωσης, διπλή έξοδος άξονα, όρια θορύβου, δόνησης και τύπος εισόδου καλωδίου στο κουτί ακροδεκτών), η παραγωγή μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο μετά την υπογραφή τεχνικής συμφωνίας.

Κατά την παραγγελία, παρακαλούμε να αναφέρετε το μοντέλο, την ισχύ, τη σύγχρονη ταχύτητα, την τάση, τη συχνότητα, την κατασκευή, τον τύπο στερέωσης και το σήμα αντιεκρηκτικού του κινητήρα, όπως αναφέρονται στον παρόντα κατάλογο.

Παράδειγμα: YBK3-315S-4 110kW 660/1140V ExdI Mb Class F B3

Τα στοιχεία σε αυτόν τον κατάλογο μπορεί να αλλάξουν λόγω τεχνολογικής εξέλιξης χωρίς προειδοποίηση. Παρακαλούμε να ελέγχετε την έκδοση του καταλόγου.