Motor asincron trifazat cu explozie rezistentă, de joasă tensiune, cu eficiență ultra-ridicată, serie YBX4

1. să se O prezentare generală a produsului

Motorul din seria YBX4 este un motor asincron trifazat cu rotor în scurtcircuit, complet închis, răcit cu ventilator propriu, intrinsec sigur, dezvoltat și lansat independent de compania noastră. Indicele său de eficiență îndeplinește nivelul 2 de eficiență energetică prevăzut în standardul IEC60034-30 Valori minime admise ale eficienței energetice și valori de evaluare pentru economisirea energiei la motoarele asincrone trifazate mici și medii. Acesta oferă performanțe excelente, funcționare sigură și fiabilă, vibrații și zgomot reduse în comparație cu produsele similare și respectă cerințele de protecție a mediului.

2. Aplicații

Este utilizat în principal în minele de cărbune, petrol și gaze naturale, industria petrochimică și chimică. În plus, este larg răspândit și în alte sectoare, cum ar fi textile, metalurgie, gaze urbane, transport, prelucrarea cerealelor și uleiurilor, hârtie și industria farmaceutică.

3. Standarde executive

Motorul asincron trifazat ignifug de înaltă eficiență YBX4 respectă următoarele standarde principale relevante:

GB/T 755-2019 Mașini electrice rotative - Caracteristici și performanță

GB/T 1032 Metode de încercare pentru motoarele asincrone trifazate

GB/T 1993 Metode de răcire pentru mașinile electrice rotative

Atmosfere explozive - Partea 1: Echipamente - Cerințe generale GB 3836.1

Atmosfere explozive - Partea 2: Echipamente protejate prin carcase antiexplozive "d" GB 3836.2

Mașini electrice rotative - Grade de protecție oferite de proiectarea integrată (cod IP) GB/T 4942.1

Vibrația mecanică a mașinilor electrice cu înălțimea axului de 56 mm și peste - Măsurare, evaluare și limite ale vibrației GB 10068

Metode pentru determinarea și limitarea zgomotului mașinilor electrice rotative - Partea 1: Metode pentru determinarea zgomotului mașinilor electrice rotative GB/T 10069.1

Metode pentru determinarea și limitarea zgomotului mașinilor electrice rotative - Partea 3: Limite ale zgomotului GB/T 10069.3

GB 18613-2020 Valori minime admise ale eficienței energetice și niveluri de eficiență energetică pentru motoarele asincrone trifazoase mici și mijlocii

4. Caracteristici de bază

4.1 Dimensiunea cadrului: H63 ~ H355

4.2 Gama de putere nominală: 0,12 kW ~ 315 kW

4.3 Numărul de poli: 2 ~ 16 poli

voltajul nominal: 380V, 660V, 380/660V, 400V, 690V, 400/690V. (Notă: Pentru seria de bază, motoarele cu putere ≤ 3 kW și tensiune 380 V adoptă conexiunea Y; motoarele cu putere > 3 kW și tensiune 380 V adoptă conexiunea Δ. Motoarele pot fi, de asemenea, fabricate în conformitate cu cerințele speciale de tensiune.)

4.5 Frecvență nominală: 50 Hz sau 60 Hz

4.7 Clasa de izolație: 155 (Clasa F)

4.7 Eficiență: nivelul 2 specificat în GB 18613-2020

4.8 Metoda de răcire: IC411

4.9 Tip montare: IMB3, IMB5, IMB35, IMV1 (Alte tipuri de montare pot fi fabricate la cerere)

4.10 Clasa de protecție: IP55

4.11 Tip serviciu: S1

4.12 Marcaj antiexploziv: Ex db IIB T4 Gb, Ex db IIC T4 Gb

4.13 Interior (Configurație standard). Configurații opționale: Exterior (W), Exterior cu anticoroziv mediu (WF1), Exterior cu anticoroziv intens (WF2), Interior cu anticoroziv mediu (F1), Interior cu anticoroziv intens (F2), Tropical umed (TH), Tropical uscat (TA), Exterior tropical umed (THW), Exterior tropical uscat (TAW)

4.14 Casetă terminal principală:

Pentru motoarele cu dimensiunile carcasei 63-355, cutia de borne principală este situată în partea superioară a motorului (privită din extremitatea arborelui motorului). Ieșirea poate fi ajustată în patru direcții. Totuși, pentru motoarele cu înălțimea axului ≥ 160 mm, atunci când ieșirea cutiei de borne este orientată spre spate (spre extremitatea fără arbore), din cauza inelului de ridicare, este necesar să ridicați mai întâi motorul la locul de instalare, să înlăturați inelul de ridicare, să deschideți capacul cutiei de borne, să slăbiți șuruburile de fixare dintre cutia de borne și carcasă, apoi să ajustați și montați cutia de borne astfel încât ieșirea să fie orientată spre spate.

Configurațiile standard ale intrărilor pentru cutia de borne a motoarelor cu dimensiunile carcasei 63-355 sunt cablu cu manta de cauciuc sau conductă din oțel. Cutia de borne a motorului are o structură excelentă antiexplozivă, o clasă ridicată de protecție și o cavitate mare pentru facilitarea racordării. Intrările sunt împărțite în două tipuri: cablu cu manta de cauciuk și conductă din oțel. În funcție de cerințele diferite de pornire, acestea pot fi realizate cu o singură intrare (potrivită pentru pornirea directă a motorului) și două intrări (pentru motoarele cu H250 și peste, potrivite pentru pornirea Y-Δ a motorului). Garniturile antiexplozive (dispozitive de introducere) pot fi selectate sau pot fi rezervate fileturi conform cerințelor speciale ale utilizatorului.

4.15 Cutie auxiliară de borne:

Cutia de borne auxiliară se referă la cutia de borne pentru măsurarea temperaturii și banda de încălzire. Cutia de borne auxiliară din configurația standard partajează o cavitate cu cutia de borne principală, dar are o intrare separată. Configurația standard a intrării este cablare prin țeavă metalică sau cablu învelit în cauciuc; dacă nu există o cerință specială, cablarea prin țeavă metalică este implicită. Se poate selecta opțional o intrare cu racord etanș antifoc; pentru anumite dimensiuni ale carcasei, se poate alege o cutie de borne auxiliară independentă pentru încălzire (sau măsurarea temperaturii).

4.16 Dispozitive de măsurare a temperaturii și de încălzire:

Pentru motoarele cu dimensiunile carcasei 160 ~ 355, se poate instala o bandă de încălzire sau un dispozitiv de măsurare a temperaturii PTC conform cerințelor utilizatorului (se selectează una dintre cele două opțiuni). În plus, se pot instala, conform necesităților utilizatorului, un dispozitiv de măsurare a temperaturii lagărului statorului și o bandă de încălzire (configurație opțională).

4.17 Condiții de mediu:

Temperatura aerului ambiant: -20 ~ +40℃. Altitudine: Maximum 1000 m. (Temperatura aerului ambiant și altitudinea speciale trebuie convenite de ambele părți și specificate la plasarea comenzii.)

4.18 Rulmenți și unsoare: Unsorul obișnuit utilizat este unsoră pentru rulmenți cu zgomot scăzut Great Wall.

4.19 Vopsea de finisare:

În afară de tipurile anti-corosive (F1, F2) și cele anti-corosive pentru exterior (WF1, WF2), care folosesc albastru mediu (ftalocianină) (GSBG51001-94 Pb04), culoarea vopselei de finisare a celorlalte motoare este gri argintiu S04-1 (GSBG51001-94 B04).

5. Ghid de comandă

5.1 Factori de luat în considerare la alegerea unui motor

□ Clasa de protecție anti-explozie: Ex db ⅡB T4 Gb / Ex db ⅡC T4 Gb, etc.

□ Tensiune: 380V, 660V, etc.

□ Frecvență: 50Hz, 60Hz, etc.

□ Tip montaj: IMB3, IMB35, etc.

□ Mediu de funcționare: interior, exterior, temperatură ambientală, altitudine, etc.

□ Clasa de protecție: IP55 / IP56 / IP65 / IP66

□ Caracteristici mecanice și moment de inerție al echipamentului antrenat

□ Metoda de conectare între motor și echipamentul antrenat

□ Metoda de pornire, frecvența pornirilor și căderea de tensiune la pornire, etc.

□ Tipul de regim: S1 sau altul

□ Clasificarea termică: 155 (Clasa F) sau alta

□ Direcția de rotație a motorului: Sens orar, sens antiorar, bidirecțional

□ Poziția cutiei de borne: Stânga-sus, dreapta-sus

□ Tipul de intrare în cutia de borne (configurație standard): cablu cu manta din cauciuc, cablaj în țeavă metalică (pentru H ≤ 132); manșon antiexploziv (pentru H ≥ 160)

5.2 Exemplu

Cerințe: Un motor cu înălțimea centrului de carcasă 355, 220 kW, 2 poli, carcasă cu baza, capac terminal fără flanșă, tip protecție antidetonantă uzinal folosit din grupa IIB T4, 380/660 V, IP55, rotație în sens orar și intrare cu racord etanș antidetonant. Marcajul din contract este următorul:

YBX4-355M1-2 220kW 380/660V 50Hz IMB3 Ex db IIB T4 Gb IP55 Racord Etanș Antidetonant

5.3 Pentru cerințe speciale, cum ar fi tensiune, frecvență, clasă de protecție, sens de rotație, tip de montaj, arbore dublu prelungit, zgomot, limite de vibrații, marcaj antidetonant și metodă de intrare a cutiei de borne, fabricarea poate fi efectuată doar după semnarea unui acord tehnic.

5.4 Datele din acest broșură pot fi modificate în funcție de progresul tehnologic fără notificare prealabilă. Vă rugăm să acordați atenție datei publicării broșurii.